14.88万起售，宝马MINI电动版官降但不被刺，老车主现金补偿

自从宝马说要重新加入价格战，大家都盼着能再看到17万的宝马i3（参数丨图片）。结果没想到宝马在i3价格上磨磨蹭蹭的，却在电动MINI上大刀阔斧。宝马MINI宣布了一个限时的降价活动，这下子电动车市场可热闹了。从现在起到2024年11月30日，电动MINI COOPER和电动ACEMAN的新价格区间变成了14.88万-19.48万元和16.39万-20.99万元。这个降价对老车主来说简直是当头一棒，不过好在官方说了会给老车主一些现金补偿。至于那些想买车的人，这下子价格降了，肯定是个好消息。

话说这次降价也是迫不得已，电动MINI COOPER自7月6日上市以来，7、8、9月的销量分别为578辆、331辆、197辆，几乎逼近停产线，累计销量更是只有1,106辆。而电动ACEMAN于8月27日上市，9月的销量为179辆，作为豪华小型车的标杆这个销量显然是不可接受。这些数据表明，尽管MINI品牌以其独特的设计和驾驶体验拥有一定的市场基础，但在电动车市场的竞争中，当下的产品力远远达不到消费者的预期，降价已经是必然了。

MINI把车的起售价调低了，这样就能吸引更多的买家，特别是那些喜欢这个牌子但又觉得价格有点高的年轻人。另外，对于在10月18日号之前买车的老车主，MINI还会给他们一些现金补偿。这不仅显示了MINI对老顾客的感激和回报，还能帮助保持品牌的良好形象。

从产品力来看，电动MINI COOPER和电动ACEMAN都继承了MINI品牌的经典设计元素，同时在电动化方面做了适应性调整。尽管在450公里左右续航方面并不出众，7—8秒的加速性能在电动车里也只能说一般般，但是小巧的尺寸满足了城市通勤和日常使用的需求。此外，MINI车型一贯的灵活操控和个性化配置，也是其吸引消费者的重要因素。

然而，价格调整只是市场竞争的一部分。在电动车市场，消费者越来越关注车辆的智能化水平、充电便利性以及售后服务。宝马MINI要想在这场竞争中脱颖而出，还需要在这些方面做出更多的努力和创新。

有文说：

宝马MINI的这次价格调整是一个积极的市场策略，它可能会在短期内吸引更多的消费者关注和购买。但从长远来看，品牌需要在产品力、智能化、服务等方面持续提升，以适应市场的快速变化和消费者的多元化需求。我们期待宝马MINI能够在电动车市场上有更多的突破，为消费者提供更多优质的选择。（汽车有文化 文叔/文）