北京
为积极响应“绿水青山就是金山银山，改善生态环境就是发展生产力”的号召，深入践行绿色低碳发展理念，落实国家碳达峰、碳中和工作目标，美兰机场动力能源部党支部充分发挥党建引领作用，大胆创新工作方法，积极推进“党建+节能”模式，持续探索设备设施节能降碳新潜力，以高标准、严要求推进“绿色机场”建设工作，打造“红色动能，绿色发展”党建品牌。
高杆灯作为机坪最为主要的照明来源，是引导飞行器进出港及确保地面作业安全的重要设施，其能耗在机场能耗中具有较大占比，在民航行业建设绿色零碳机场的大趋势下，对其的改造势在必行。
更全面的设计规划
在项目设计规划时期，美兰机场动力能源部就通过成立以党员及技术骨干为核心的攻关小组，在缺乏行业内实际案例的条件下，充分发挥“不畏难，不惧难”的精神，积极沟通多方，在合规及安全保障前提下，结合机场航班运行情况，以“错时改造，分区推进”为策略，错峰航班保障时间，由外围区域开展技术测试，技术成熟后向核心区域分步推进的路线，在改造的同时将对保障的影响降至最低。
更绿色、安全的照明革新
传统高杆灯灯具
功率：1000W
新型高杆灯灯具
功率：400W
传统的高压钠灯灯具功率极高，达到1000W，且其寿命相对较短。由于光源温度过高，灯罩玻璃破碎的问题日益严重，对机坪的飞行安全构成了巨大威胁。为了有效解决这一问题，动力能源部通过引入400W功率的新型LED照明灯具，相比传统1000W的高压钠灯，其能耗直接降低了60%。新改造的高杆灯采用精准的光学设计和控制，使光源温度较低，光照更加均匀、柔和，不仅减少了灯罩因高温破裂的风险，还为飞行员和地面工作人员创造了更加舒适、清晰的工作环境。
更全面的能力提升
开展高杆灯LED灯具改造项目，从项目实施的设计规划、改造方案的选择、灯具安装改造全流程都由动力能源部员工全程直接参与展开。以班组为单位，通过技术骨干引领，以现场为讲台、现场实操教学的方式，在实际实践和团队协作中全面提升员工学习能力和业务能力。
经过数月的调试与检测，海口美兰机场顺利完成了机场二期停机坪区域内26基高杆灯照明灯具的LED改造，经运行测试，可实现全年节约电量66.71万度，较原钠灯系统综合节电率达60%。
后续，海口美兰机场将持续扩展节能降碳新方向，通过科技手段打破设备、能源、人员的管理壁垒，实现设备的全生命周期节能管理，促进机场能源利用效率不断提升，为美兰机场建设“四型机场”注入新的活力和动力。
供稿单位：动力能源部
编辑：高俊、温铭、卓怀智
排版：陈倩
(美兰空港)
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