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9月13日
省政府办公厅印发
《江苏省人民政府关于连申线黄响河
至淮河入海水道段航道整治工程
建设用地的批复》
连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程，起自黄响河与通榆河交汇处，讫于淮河入海水道与通榆河交汇处，全长33.95公里，整治里程30.64公里，按二级航道标准建设，设计最大船舶吨级为2000吨级，航道底宽不小于60米，通航水深不小于4.0米。新建大套二线船闸1座，建设规模为230×23×5米（闸室长×口门宽×门槛最小水深）。改建桥梁6座，大套船闸闸桥跨一线、二线船闸的净空尺度分别不小于16×7（米）、23×7（米），其他桥梁通航净空尺度不小于70×7（米），并一孔跨过通航水域。原规模改建废黄河地涵1座（含北排闸）。投资估算40.83亿元，建设工期4年。
该项目的实施，是提升航道承载能力、推动运输结构调整，加快构建现代综合交通运输体系的重要举措；也是面朝大海向未来、绿色转型作典范，全力策应沿海地区高质量发展的坚决行动。有利于打通盐城南北向水运主通道通航“瓶颈”，实现连申线与淮河入海水道二期配套通航工程“并线段”全线贯通，完善盐城港“一港四区”高等级内联航道网络，对于进一步提升黄海新区对外交通联络优势，服务长三角区域一体化、江苏沿海开发、淮河生态经济带建设等战略实施具有重要而深远的意义。
来源：盐城交通
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