陕西
今年是新中国成立75周年，也是我县实现“十四五”规划目标任务的关键一年。大道至简，实干为要。多年来，甘泉县各行各业的干部群众接续奋斗、砥砺前行，美水大地欣欣向荣、气象万千。即日起，甘泉县融媒体中心特开设《同发展 共变化》专栏，用镜头和文字捕捉美水大地的前进韵律，记录时代发展的蓬勃脉动，讲述拼搏奋斗的甘泉故事，展示人民群众安居乐业的生动场景，营造团结奋进、温暖和谐的浓厚氛围，进一步坚定信心、开拓奋进，向祖国75岁华诞献礼
近年来，甘泉交通基础设施建设逐步完善，一条条铁路、高速公路翻山越岭，跨过滚滚的洛河通向黄土高原的深处，走进了甘泉人的生活，拉近了甘泉与外界的距离，也带动了甘泉县各项事业的发展。
来到美水街道办姚店村，一辆辆从家门口呼啸而过的大货车，正有序地驶向210国道过境路。
姚店村村民 孙子怡： 自从修了这个过境路之后，大车都从过境路走了，院子里的灰尘就减少了很多，噪音也没有了。
210国道甘泉县城过境公路改建工程全长8.2km，总投资 3.4亿元，于2023年10月1日顺利通车，今年以来，在沿线新增设4条出入便道，小型车辆日常通行需求更加便捷。
货车司机 贺江： 原来这里（甘泉）老堵车，尤其是一到下午，娃娃放学了，再加上大人下班，（走）城里老堵了，现在过境路修好了，（走国境路）也没有那么拥堵了，更安全了。
甘泉县是农业大县，农村人口占绝大多数。近年来，县委县政府加快“四好农村路”建设，不仅打通了乡村道路的“最后一公里”，还开展了村内道路硬化工作，让“村村通”升级成了“户户通”。
道镇米家沟村玉鑫家庭农场场主 张院院： 政府给我们修了这个路，我们现在下雨也不怕了，下雪也不怕了，然后大车也能得上来，草和料就是随便用，方便的多了。
多年来，甘泉县累计投资5.83亿元实施农村公路建设改造64条233.4公里，实现了建制村硬化路通畅率100%。
县交通运输局副局长 沈阳： 围绕建设人民满意交通目标，甘泉县近年来建设了组组通、油返砂、万只湖羊产业道路、甘泉大峡谷旅游公路和210国道甘泉县城过境路等一批工程项目，持续打通乡村振兴、产业发展、安全出行的“最后一公里”，让群众共享“四好农村路”建设发展成果。
交通是发展先行官。甘泉县委、县政府紧紧抓住省会经济圈一体化发展这一历史机遇，不断加大争资争项投入力度，聚心聚力打好“交通强县”攻坚战。从“一条线”到“数层网”，全县互联互通的路网越织越密。
群众 吕庆林： 我在西安-（甘泉）上下常走，坐绿皮火车四五个小时，把人坐的累的，现在的科技发达了，动车有两个小时就到西安了，现在确实好，感谢党的政策，为民生办好事。
群众 张敬哲： 西延高铁建设完成后，从甘泉去西安只需要一个小时了，时间更短了，对于我们来说更方便了。
疏通“血脉”筑坦途，夯实载体谋发展。如今，甘泉以道路运输为基础的出行服务体系更加完善，客运结构持续优化，“人享其行、货畅其流”的愿景逐步成为现实，吸引了不少企业来甘投资兴业。
中通快递集团延安转运中心经理 田锁甲： 物流园选址的时候必然要考虑到交通的便捷程度，甘泉县处于延安半小时和西安1小时经济圈内，动车停靠、高铁设站，210国道、包西铁路、包茂、延西高速穿境而过，具有明显的交通地缘优势。
从点线到立体，从单一到多元，“六纵三横”交通干线网建设，以“4”个高速出入口、“2”个铁路站点、“1“个高铁站点为中心的“421”交通服务枢纽正飞速从蓝图变为现实，“两条线”华丽转身为“数层网”，给加速流动的“新甘泉”再添新的发展活力。
（记者 丁嘉源 姬新越 樊江龙 编辑 张生燕 李莉）
监制|刘亮
审核|张生燕
责编|白腾 刘强
编 辑|崔春娥 高鑫
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