第20届“CCE-JEC”创新产品奖项花落谁家？

在9月初举行的第二十七届中国国际复材展上，作为代表复合材料行业技术发展动向的重要活动，第20届“CCE-JEC”创新产品颁奖典礼举行。经过中外专业评委的权威评定，共有13件产品从46家展商的61件产品中脱颖而出。

原材料类

高性能生物基热塑性纤维复合材料

参展单位：上海凯赛生物技术股份有限公司

生物基聚酰胺从生物质中制备单体，采用一步法聚合工艺制备聚合物，具有显著成本优势；预浸带更易于加工，全周期成本和环境压力更低；层合板突破纤维高填充壁垒，提高力学性能、耐高温性、耐磨性，改善吸湿吸水性。目前，已批量应用于集装箱箱体、半挂车底板等产品。

Polarfin® PP60 粘接促进剂

参展单位：Interface Polymers Limited

该产品是60μm厚PP薄膜促进剂，采用专利二嵌段共聚物技术，可使需要喷漆或粘接的复合材料表面长期处于活性状态，避免复杂耗能的预处理工序。适用于各种聚丙烯（PP）和PP复合材料应用场景。目前，该产品已通过全球领先的PP复合板生产商的测试和验证。主要客户包括杭州华聚复合材料有限公司、Giant Leap复合材料、Berkleba公司、Impact Guard公司等。

SYT45 3K碳纤维

参展单位：中复神鹰碳纤维股份有限公司

该产品采用干喷湿纺工艺生产，具有轻质高强、毛丝小、易编制等优点，断裂伸长率和极限强度高于其他规格，耐腐蚀性良好，可大幅度提高设备的使用寿命，减少维护成本。经中国化纤协会权威证明：2022年，该产品全球市场占有率22.1%、位居第一，国内市场占有率44.7%、位居第一。

常温固化型特种耐高温乙烯基酯树脂及其复合材料
参展单位：华东理工大学华昌聚合物有限公司
合作单位：中国船舶集团

该产品是一款综合性耐高温耐溶剂型特种树脂。具有高耐热性、耐蚀性以及优良的工艺性，适用于有较高耐温要求的多种玻璃钢制品，是国内唯一量产的Tg超过220℃的常温固化低粘度乙烯基酯树脂产品，市场认可度高。

连续氧化铝纤维及其制品

参展单位：上海榕融新材料技术有限公司

榕融新材料掌握氧化铝纤维预浸料、陶瓷基复合材料成型、氧化铝纤维多喷头静电纺丝、针刺加固、水刺、织物专用织造等核心技术，实现了氧化铝纤维及其制品的规模量产，填补国内空白，解决领域“卡脖子”问题。产品广泛应用于国防安全、航空航天、核能、钢铁冶金及3C电子等众多领域。

应用类

分段式聚氨酯复合材料5G智慧灯杆

参展单位：北玻院（滕州）复合材料有限公司
合作单位：北京玻钢院复合材料有限公司

该产品由多段聚氨酯复合材料组成，主杆由聚氨酯预浸纤维缠绕成型，副杆由聚氨酯树脂和增强材料拉挤成型。可用于智慧城市、交通系统、公共安全、物联网等领域。分段式设计使得灯杆安装和维护更加方便，减少施工成本和时间，增加了灵活性。目前，已安装样机6套，得到了客户的高度评价。

多用途高强度碳纤维拉索

参展单位：中复碳芯电缆科技有限公司

该产品包括碳纤维平行棒索和绞合索，索体碳纤维棒材采用拉挤成型工艺制备。平行棒索由多根碳纤维棒材通过平行排布成索股后，配套粘结型锚具和外包PE保护层制成；绞合索由多根碳纤维棒材通过螺旋排布方式绞制，采用专用夹片式锚具与PE护套制成。目前，产品已在上海美的全球创新园区悬臂结构、临泉河大桥、西安沣邑大桥等工程项目上得到应用。

自动铺丝成型的夹层结构复合材料整流罩

参展单位：海鹰空天材料研究院（苏州）有限责任公司

该产品直径1.6m、长度约2.8m，蒙皮采用自动铺丝铺放成型，是国内公开报道的首件铺丝工艺夹层结构复合材料工程制件。本项目自主设计自动铺丝路线，解决锥柱过渡一体成型纤维角度偏差控制难题、夹芯承压受限与蒙皮预浸料叠层密实压实的兼顾难题，突破质量控制技术，掌握基于国产原料设备的自动化制造关键技术，显著提升成型效率和质量稳定性，为大尺寸夹层结构复合材料制造技术水平提升探索工程技术方案。

Sinoma108陆上高性能叶片

参展单位：中材科技风电叶片股份有限公司

Sinoma108叶片适用于S类风区、8.0MW系列陆上风力发电机组，是完全自主设计开发的全玻纤陆上大叶片，采用了拉挤玻板，设计年平均风速为7.5m/s，覆盖Ⅱ~Ⅲ类风区。该产品可用于8.0MW陆上机组平台。目前，该叶型已挂机试运行，Sinoma108以其卓越的性能和适应性，满足了“沙戈荒”项目的需求，并有力推动了陆上叶型技术的持续进步。

下一代高速动车组全碳纤维设备舱吊装支架

参展单位：株洲时代新材料科技股份有限公司

该产品是连接车体底架、下部边梁及设备舱裙板的主承力装备，实现了对铝合金型材支架的替代，完成了材料及结构迭代升级。采用了高模量碳纤维M80及T700混合铺设方式，综合模量>80GPa；采用中空热膨胀及外部热压结合工艺，保证尺寸精度，实现一体成型。疲劳寿命提高一倍，减重40%+，满足多个防火等级要求。该产品是国内首次在下一代高速动车组上进行的设计应用，整车减重12%，减阻节能20%，成功实现891km/h的两车交汇，最高时速高达453km/h。

大长径比多功能复合材料轻质筒

参展单位：哈尔滨玻璃钢研究院有限公司

该产品为全复合材料筒，长径比25:1，全长度范围内设计有一体成型对称双直线型导轨，直线精度高，重量减轻60%。作为装备的智能监测、防护和导向装置，既可对内部装置实时监测，也可以起到支承、精密导向、蓄压和保护作用，同时兼有电磁屏蔽、防透湿、耐高温烧蚀、局部透波等功能。目前，已经在航空航天领域得到了验证和广泛使用。

高速永磁同步电机转子

参展单位：威海光威复合材料份有限公司

合作单位：南京航空航天大学

该产品是以热塑性PEEK基碳纤维预浸丝为原料，经高预应力缠绕工艺，结合“激光原位固结”技术生产的高速永磁同步电机转子。无需二次固化，良品率高。采用高预应力缠绕技术，保证转子运行稳定，最高转速实现36000rpm。目前，光威复材已研制生产各类磁钢嵌入型高速电机转子护套10余种、磁钢表贴型高速永磁电机转子护套30余种，已通过台架试验和装机，与著名新能源车企、电驱主机厂等建立长期合作，部分已经实现批量供货。

用于消费电子领域的复合材料架构
参展单位：北京小米移动软件有限公司

复合材料在小米产品上已实现规模化应用。2024年7月小米推出的Mix Fold 4折叠产品上，首次大规模使用复合材料架构，为产品轻薄化带来巨大收益。Mix Fold 4多个结构件采用连续碳纤维复合材料，实现全碳架构，并采用高性能纤维三维叠层构建超强龙鳞纤维防护后盖。碳架构和龙鳞纤维不仅实现了产品轻量化，而且为手机提供了更强有力的保护。

• 碳纤维电池仓：极致薄碳纤维UD成功应用于手机电池仓，较上一代产品，减重75%，减薄64%，成为行业首次发行的技术方案。

• 转轴浮板：精密模压工艺实现复杂造型，相较传统CNC工艺降本23%，刚度提升28%。

• 屏下支撑板：镜面外观，减重>78%。

• 龙鳞纤维：采用高性能纤维复合三维高抗冲击龙鳞纤维，相对传统手机电池盖，减重30%，抗冲性能提升36倍。

• 轻质玻纤：通过材料设计，降低环氧基GFRP密度，电池盖减重55%。

编辑：《中国建材》杂志

内容来源：中国国际复材展

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