上海
据外媒报道，当下，南非海事安全局（SAMSA）正试图找回由于遭遇恶劣天气，在其东海岸的集装箱船上丢失的多个集装箱，并敦促所有的航运业相关者谨慎行事。
根据SAMSA发布的声明，最近的两起事件涉及达飞轮船（CMA CGM）和地中海航运（MSC）运营的船舶。
具体来说，当地时间8月15日，达飞轮船旗下悬挂马耳他国旗，13,200 teu的“MA CGM Belem”号（建于2024年）在南非东海岸遭遇恶劣天气，导致船商集装箱堆垛发生严重坍塌，99个集装箱坠入海中。事故发生后，该船立即选择避难，在马普托湾短暂停留，最终于8月18日 抵达伊丽莎白港。据了解，这是该船在 7 月完成命名下水后的首航。
当地时间8月28日，MSC旗下6969 teu的“MSC Antonia”号（建于2009年）同样遭遇恶劣天气，导致46个集装箱落水丢失，另有305个集装箱受损。当时该船正在从科伦坡前往纽约的途中，在圣乐翰港东北约29海里处。航运界网战略战略合作伙伴船视宝数据显示，该船已于9月2日抵达开普敦港，进行全面评估和必要的维修。
这两艘船在丢失集装箱后，及时调整了货物的装载方式。南非当局也及时发布了航行警告，并呼吁公众报告任何发现集装箱的情况。令人庆幸的是，这两起集装箱落水事件没有发生人员伤亡。
据SAMSA介绍，南非的保险公司代表在东开普省的荒野海岸（Wild Coast）地区多次目击到漂浮集装箱后，启动了长达5小时的空中监视和搜寻失踪集装箱的行动。
上周，南非的保险公司代表在东开普省狂野海岸地区多次目击到漂浮集装箱后，展开了长达五小时的空中监视和搜索丢失的箱子。虽然能够发现海面上漂浮的多个集装箱，但无法确认这些集装箱的准确归属。
SAMSA表示，“目前，我们仍在努力寻找丢失的集装箱，确保船员、船舶和环境的安全是我们的首要任务。同时，希望大 家能够注意到，打捞任何被冲上岸的残骸可能会造成潜在的和不必要的危险。”
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