车展观察|等着开单的销售比车多

图片来源：蓝鲸新闻摄

蓝鲸新闻8月31日讯（记者 李卓玲）“有没有买车想法，可以去我们展台看看。”

“车展买车好时机，优惠很大，去坐下来我给你讲解一下。”

这些对话，正在第二十七届成都国际汽车展览会（下称“成都车展”）反复上演。

8月30日，为期10天的成都车展开幕，全球近130家知名汽车品牌及企业、超1600台参展车辆同台竞技。与4个月前的北京车展相比，此次成都车展少了“一红一绿”行走的“流量包”，更多的是等着开单的销售，还有大额“优惠包”。

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作为 “西部车市风向标”，成都车展素来以“带货能力强”著称。以二线豪华品牌为例，包括沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等车企纷纷选择埋头卖车，抢跑“金九银十”销售旺季。

蓝鲸新闻现场观察到，30日一早，在部分车企新车发布会还没开始前，前述品牌的参展工作人员、销售等，已“提前到岗”，为寻找潜在购车客户各出奇招：有的跑到各个展馆门口，拿着一叠宣传单，招揽着过往观众前往该品牌展台看车、洽谈；有的拿着显示着品牌二维码的平板，吆喝着求个关注，并顺势放出“优惠力度很大”的信息；有品牌的会议室里，聚集了十数名销售，紧急开会备战。

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在行至雷克萨斯的展台时，率先映入眼帘的，是一排站在门口、西装革履的销售。见到蓝鲸新闻走近，一名销售顾问赶忙上前询问，其介绍，目前热销的ES系列优惠力度很大，如ES200按揭裸车价可以优惠近8万元，ES300h按揭裸车价可以优惠10万元。

要知道，此前，因纯进口、不国产等定位，雷克萨斯在进入中国市场很长一段时间里，都曾出现部分车型因供不应求而需要加价购买的现象，而雷克萨斯ES更被冠以“加价神车”之名。

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而如今，在车市竞争加剧下，昔日“加价王”也开始加入大幅优惠行列。或正如“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价”所言，在终端大幅让利下，雷克萨斯年内销量狂飙。数据显示，2024年上半年，雷克萨斯销量达8万辆，增长20.3%。

“现在是买车的好时期。”前述雷克萨斯销售还称，在成都买车，不仅有经销商优惠，还有“以旧换新”补贴，以及能抢成都汽车消费奖励等。据悉，车展期间，成都市投入1亿元开展第三轮汽车消费奖励活动，从8月30日至9月20日，个人消费者在成都市参加活动的汽车销售企业购买家用乘用新车，完整提交资料并在申报平台申报成功的，按照车价新能源车和燃油车最高可享受8000元、7000元奖励。

对于二线豪华品牌在成都车展上“抢着卖车”现象，有资深从业人士对蓝鲸新闻称，成都的豪车购买力非常强，这里也一直是众多豪车品牌的必争之地，“无论是一线豪华，还是二线豪华，如果在成都都卖不动，在其他地方可能也很难”。

据易车发布的2024年第1季度终端销量数据显示，BBA（奔驰、宝马、奥迪）城市销量前3名均有成都，另外两地为上海、北京。

当然，对于一线豪华品牌而言，成都市场也不容有失。在成都车展上，BBA纷纷亮出“大招”，冲刺下半年车市。

其中，宝马集团BMW和MINI品牌共13款新车亮相成都车展，创造宝马历年参加成都车展的新车之最；梅赛德斯-奔驰则携全品牌28款豪华车型亮相，车型涵盖插混、纯电等；上汽奥迪则携旗下明星车型A7L、Q6及Q5 e-tron全阵容登场。

“成都对于我们来讲是非常重要、关键的城市之一。成都的汽车保有量也高于北京和上海等一线城市，从城市角度来讲也是很重要的汽车市场。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在成都车展期间接受蓝鲸新闻采访时表示。

据其透露，在本次车展亮相的全新BMW X3长轴距版，原本计划是在广州车展首秀，因为明年年初才正式上市。但考虑到成都以及西区市场的战略性重要地位，SUV车型也深受西区客户的青睐，特意把全新X3长轴距版带到成都车展来做全球首发。

在豪华品牌集体发力下，这场车市盛宴能掀起多大销量狂欢，仍有待观察。