油价调整,进入9月份,三季度成品油调价进入“尾声”,按照汽柴油价格管理,三季度将进行6次调价的过程,其中,7~8月份,成品油累计完成4次调价,本月5日以及20日将进行两次调价,从市场反馈了解,下半年以来,国内成品油呈现“涨少跌多”的走势,油价重心明显下移,这也缓解了年内油价过高的压力,车友乐开了花……
从市场反馈分析,三季度,成品油完成4次调价,市场呈现“2跌1涨1搁浅”的局面,其中,7月初,三季度首次油价以上涨落地,汽柴油价格上涨110元以及105元/吨,7月末,汽柴油价格分别下降145元/吨以及140元/吨,8月初,汽柴油价格分别下降305元以及290元/吨,8月下旬,汽柴油价格呈现搁浅的局面!
此番油价“2跌1涨1搁浅”,汽柴油价格涨跌抵扣后,汽油下降340元/吨,柴油下降325元/吨,折合92/95号汽油下降0.27元/升,年内油价上涨幅度也逐步从0.7元/升回落至0.2元/升,油价已经便宜不少了!
而据最新消息了解,新一轮成品油调价,国内92/95号汽油价格仍有下跌的机会,调价时间为9月5日24时!
据机构数据分析,2024年第18次油价调整,计价周期为8月23日~9月5日,在本轮计价周期内,基于国际油价呈现冲高回落的走势,本轮计价周期内,原油变化率负值开端,降幅逐步收窄,截止第6个工作日,汽柴油价格涨跌幅度停滞在0元/吨,油价处于尴尬的阶段!
不过,上周五,国际油价显著下跌,其中,WTI原油下跌2.36美元/桶,跌至73.55美元/桶,跌幅在3.1%,布伦特原油下跌1.14美元,跌至78.8美元/桶,参考三地原油均价在77.1美元/桶,本轮计价周期完成前7个工作日,原油变化率-0.21%,汽柴油价格下跌20元/吨,降幅明显扩大,但是,由于调价幅度不足50元,因此,此次油价调整仍处于搁浅的范畴!
如今,本轮周期渐入尾声,油价距离压线下跌仅差30元/吨,个人认为,目前距离调价仅剩3天,虽然,市场搁浅的的概率较高,但是,市场尚存一定下跌的机会!
由于国内油价以三地原油变化为参考,而短时间内,原油市场面临“易跌难涨”的走势!
一方面,由于美国经济数据分歧明显,市场对于美国数据强劲的态势谨慎,但是,美元指数下滑,主流机构认为,美联储或将基于美国强劲经济数据调整降息的幅度,9月份美联储降息50个基点的概率偏小,降息25个基点的概率较高,这也利空原油消费,对于市场有一定压力!
另一方面,由于机构认为,10月份产油国组织将按照此前的计划,退出自愿减产的措施,原油供应能力提升,日均产能或将增加18万桶,这缓解了市场对于能源供应紧张的担忧,抵消了地缘局势紧张对于原油供应中断的影响,支撑了国际油价下跌!
截止2024年9月2日12时,在国际原油方面,WTI原油10月合约报价下跌0.54美元,跌至73.01美元/桶……倘若国际油价延续下跌的走势,2024年9月5日,本次成品油调价,汽柴油价格仍有压线下跌的机会,对此,大家是如何看待的呢?
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