北京
8月27日，两架“领雁”AG100飞机从浙江德清莫干山机场起飞，历经8小时10分钟的飞行后平稳降落在广西梧州西江机场。此次顺利调机是“领雁”AG100飞机领先试用任务的一项阶段性成果，标志着新一代国产初级教练机“领雁”AG100飞机将正式投入飞行训练，进入实际使用阶段。
“领雁”AG100飞机是航空工业通飞自主研发的国产新一代民用初级教练机，具有良好的经济性、安全性和维护便利性，在初级飞行员培训方面具有明显优势。该机采用三座布局，创新引入“第三座培训能力”，能够大幅提高训练效率。机上配备了自动驾驶系统和整机伞降系统，能够最大程度保障机组和乘客安全。飞机采用高可靠性设计，大幅提高了使用寿命。全机采用低成本复合材料设计制造技术，具有低成本、使用便捷、培训效果好、安全性高等优点。
2024年1月19日，首批“领雁”AG100飞机在浙江德清下线交付，标志着该机正式进入市场，填补了国产民用初教机领域的空白。为贯彻落实中国航空工业集团民机“十四五”规划和航空工业通飞通航产业发展专项有关部署，充分验证“领雁”AG100飞机初始培训能力，并形成相应的配套运行支持能力，航空工业通飞所属珠海飞校锚定年度任务目标，紧密结合运行实际，组建成立了“领雁”AG100飞机领先试用工作小组，保障实施“领雁”AG100飞机领先试用阶段的飞行训练工作，累计开展领先试用飞行近200小时，进一步验证了该机的可靠性和安全性。
在开展领先试用飞行后，航空工业珠海飞校积极向局方递交申请，将AG100飞机纳入飞行培训运行规范，在实际训练环境中进一步建立完善“领雁”AG100飞机运行管理、航材及飞机维护供应保障体系，同时，飞校还积极邀请行业内航校共同交流分享该机型使用经验，助力产品市场推广。
“领雁”AG100飞机是中国航空工业集团践行航空强国战略，推动国家低空经济战略性新兴产业发展，加快通用航空装备自主研发制造的重要成果，是航空工业通飞推动通用航空产业高质量发展的具体行动，为我国民用航空产业发展提供的一流国产装备。其在专业性、安全性、可靠性和经济性方面的突出表现，将成为未来飞行训练的重要支撑和主力机型，为推动飞校高质量发展提供有力的机队保障。下一步，“领雁”AG100飞机将逐步融入飞校日常飞行训练体系当中，持续改进优化，助力该机型由“研发成功”“产品成功”向“商业成功”转变，为将通飞建设成为“国内领先、世界一流”的市场化、国际化、数字化高科技产业集团，助力低空经济建设和通用航空产业发展作出新贡献。
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