河北
埃塞俄比亚航空集团为满足未来的增长需求，将建造非洲最大的机场，并将其作为埃塞俄比亚新的全球枢纽。由达尔（DAR）和扎哈·哈迪德建筑事务所（ZHA）牵头的联合体赢得了新机场的设计竞赛，并将联手为业主提供设计咨询服务。
位于阿布塞拉的新机场一期工程预计耗资60亿美元，年旅客吞吐量将达到6000万人次，未来扩建后年旅客吞吐量将达到1.1亿人次。
埃塞俄比亚航空集团近日宣布计划在首都亚的斯亚贝巴南部的阿布塞拉建造非洲最大的机场——以巩固埃塞俄比亚作为非洲、亚洲和中东（世界上航空旅行发展最迅速的地区）交汇点的地位，打造21世纪的全球交通枢纽。
埃塞俄比亚航空在过去10年中实现了三倍以上的增长，现已成为非洲最大的航空公司，也是全球增长最快的航空公司之一，并计划在未来几十年中保持增速。作为全球最大的航空联盟——星空联盟的重要成员，埃塞俄比亚航空正积极实施其15年战略计划，旨在成为全球一流且最具竞争力的航空集团之一。
国际航空运输协会（IATA）预测东非在未来10年将有200%以上的需求增长。相较目前无法大幅扩建的博莱国际机场，阿布塞拉机场将充分释放埃塞俄比亚航空的发展潜力。新机场的选址允许分阶段扩建以满足未来需求，而其较低的海拔高度将提高飞机的起飞性能。这将使埃塞俄比亚航空公司能够充分利用其超现代化机队的优势，以更少的燃料搭载更多的乘客和货物，执飞更多国际航线和距离更长的直飞航班。
机场第一阶段计划于2029年完工，届时每年可接待6000万乘客，几乎是非洲目前最繁忙机场的三倍，将创造数千个新的工作岗位，为埃塞俄比亚航空不断扩大的客户群和机队提供服务。最终，新机场的设计每年将满足1.1亿名国内、国际和中转旅客的需求，是现有博莱机场的四倍。
为了完成这个具有变革性的新项目，埃塞俄比亚航空已委托由Dar Al-Handasah咨询公司（Shair and Partners）牵头、扎哈·哈迪德建筑事务所、帕斯卡尔+沃森建筑事务所（Pascall + Watson Architects）以及航空专家兰德隆布朗公司（Landrum & Brown）和工程师TY Lin组成的建筑、工程和项目管理公司联合体，共同担任技术咨询和顾问。
达尔公司、TY Lin和兰德隆布朗是Sidara的成员。Sidara是一家由行业领先公司组成的全球合作组织，在航空领域排名第一（《2023年工程新闻记录》）。Sidara公司为全球前30大机场中的23个提供咨询服务，并在300多个机场交付了项目，其中包括埃塞俄比亚的博莱国际机场以及迪拜国际机场等全球战略枢纽机场。
扎哈·哈迪德建筑事务所拥有屡获殊荣的设计能力和全球知名机场项目的丰富经验，而帕斯卡尔+沃森建筑事务所已在35个国家的70个机场成功完成了2000多个航空项目。
这个强大的团队将共同为60万平米的客运设施、12.6万平米的航空辅助设施、两条4E标准平行跑道及相关机场基础设施、10万多平米的货运和机场辅助设施及其他主要机场设施和基础设施提供技术咨询、工程设计、项目管理和施工监理服务。
埃塞俄比亚航空首席执行官Mesfin Tasew表示：“这座新机场拥有卓越的吞吐能力和世界一流的设施，有望提升非洲航空业的水平。”
位于埃塞俄比亚的达尔公司运营总监Tariq Al-Qanni表示：“我们很荣幸能够帮助埃塞俄比亚航空建造这座具有前瞻性的新机场，它将为全球航空提供重要的连接，加速埃塞俄比亚的经济增长，并助力埃塞俄比亚航空成长为非洲最具战略意义和竞争力的航空集团。”
ZHA总监Cristiano Ceccato说道：“位于阿布塞拉的新机场将成为非洲的全球门户，并将埃塞俄比亚置于非洲大陆运输网络的核心位置；通过最完整的航空运输系统连接世界各地的社区。我们很荣幸能够参与埃塞俄比亚这一令人惊叹的项目。”
设计团队将响应当地文化，使其在具有鲜明埃塞俄比亚特色的同时，成为世界上最高效的国际交通枢纽之一。设计将以阿布塞拉的地貌为蓝本，将大自然带入航站楼的中心。
阿布塞拉机场由一条新的快速铁路连接至亚的斯亚贝巴市中心，将把航空建筑领域已有效应用的创新技术与无害生态材料和可持续建筑实践相结合。机场航站楼将提供最高标准的旅客体验，以及直观简洁的导航，并通过现场可再生能源发电、自然通风以及整个场地的雨水收集、储存和再利用，积极拥抱未来。
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