北京
继玉柴泰国工厂正式开业之后，8月23日广西玉柴机器股份有限公司(简称“玉柴股份”)与越南FUTA集团旗下的金龙汽车顺化股份有限公司(简称“越南金龙汽车”)在越南签署全面战略合作协议，双方共同启动建设总投资2.6亿美元的发动机工厂。
越南承天顺化省委书记、省人民议会主席、省国会代表团团长黎长流，越南国会经济委员会专职委员丁玉明，以及越南FUTA集团董事会主席阮友论，越南金龙汽车总经理武非海，玉柴股份董事长李汉阳，玉柴股份总裁吴其伟等领导及业界嘉宾参加签约和发动机工厂奠基仪式。
玉柴股份与越南金龙汽车合作建设的发动机工厂，分两期投资，第一期预计2025年第二季度投产。工厂配备全球领先、高自动化的发动机装配生产线，主要生产玉柴全系列柴油和天然气发动机，涵盖商用车、工程机械、农用机械、船舶、发电等应用领域，年产能超过1.2万台。新工厂的建成将大幅提升越南汽车工业水平。
该发动机工厂生产的产品，将不仅满足越南金龙汽车的装车需求，服务于越南国内市场，还瞄准出口至东盟、韩国市场，助力越南金龙汽车和玉柴更加深入地参与全球供应链竞争。
在签约仪式上，越南金龙汽车总经理武非海、玉柴股份总裁吴其伟分别在合作协议书上签字，开启合作新征程。
李汉阳表示，志同道合，方可风雨同舟。越南金龙汽车和玉柴股份有着共同的经营理念，共同的志向与追求，共同的企业远景（参数丨图片）。未来，玉柴股份将充分发挥研发技术、生产装配和供应链优势，推动越南发动机工厂的建设，把越南发动机工厂建成世界级工厂，实现与越南金龙汽车的深度合作、共同成长和共赢发展。
活动当天，越南金龙汽车和玉柴股份还正式推出全新的搭载玉柴K11发动机的金龙99牌卧铺客车，并向FUTA Bus Lines、河山公司和新发达公司三大客户交付了600辆合同中首批60辆金龙99牌卧铺客车。
玉柴K11发动机配套卧铺客车在越南不同地形和陡峭路况进行了数月的实际运行测试。结果显示，与越南市场现有一些卧铺巴士线路上的现有发动机相比，玉柴K11发动机燃油消耗效率低5-6升/100公里，能大幅降低客运业务的运营成本，在可靠性和油耗方面为整车提供了最佳的发动机解决方案。
FUTA集团是越南一家主营客运、货运、汽车组装生产、房地产等业务的大型企业集团，其旗下的越南金龙汽车是一家从事汽车制造、组装和销售的公司。
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