“创新第一股”，业绩终于稳住了

8月5日晚间，贝达药业披露半年报显示，公司上半年实现的营业收入约为15.01亿元，同比增长14.22%；净利润约为2.24亿元，同比增长51%。“创新第一股”的业绩稳住了。

从业绩数据来看，贝达第二季度收入急速攀升：一季度贝达药业净利润0.98亿元，第二季度净利润直接翻番。

今年4月，贝达药业经历了“史上最大规模的裁员”，公司董事长丁列明为此事还专门在股东大会上做出过解释：“我们在做一些调整，要有更精干的队伍。”这一“调整”对公司二季度增长做出了贡献。

但贝达利润增长超50%并非完全从管理费用里省出来的。相关人士告诉健识局：业绩贡献主要还是来自产品增长。

贝达没有在财报中披露详细的单品销售额，但提到：“与同期相比，主要依靠产品销售现金流入就增加了44%”，其中占主营业务收入10%以上的产品还属埃克替尼和恩沙替尼。

另外，贝达还收缩了在研产品管线规模，研发费用支出明显减少。报告期内，公司研发投入为3.82亿元，同比下降28.58%。

很明显，贝达在高投入的研发和财务表现之间，选择了后者。

无奈，主力换手

今年是贝达业绩增量关键的一年，有业内人士预测，未来三年营收年均增长20%问题不大。但行业竞争依旧激烈，贝达收入主力也在不断换手。埃克替尼作为公司基石产品销量保持稳定；恩沙替尼、贝伐珠单抗注射液营收贡献增长明显；贝福替尼胶囊、伏罗尼布片纳入医保后加快放量。

创新药从来没有永续增长一说，埃克替尼能实现稳定营收已经十分不容易。

2011年，埃克替尼在国内正式获批，是贝达十几年内营收的唯一支点，至今累计实现超145亿元销售额。但随着肺癌患者需克服耐药、脑转移等临床问题，埃克替尼在后来者们出现后，渐渐处于下风。贝达也向健识局表示：“不能否认，一代EGFR-TKI埃克替尼仍处在激烈的市场竞争中。”

增长不足，贝达引擎亟需换手。去年8月，三代EGFR-TKI贝福替尼的上市为贝达分担了销售压力，成为业内关注新焦点。

但三代市场已经趋于饱和，以艾力斯的第三代EGFR-TKI伏美替尼为例，2021年-2023年，伏美替尼的销售量分别为2.52万盒、29.25万盒、89.66万盒。销售天花板也可预见。从去年年报中看，贝达的贝福替尼的极限销售额可能也就在1.5亿元左右。贝福替尼和伏罗尼布能不能靠医保放出更多的量，还需要观望。

客观来说，或许恩沙替尼市场还值得一观。

贝达半年报披露，销售主要驱动还是来源于恩沙替尼和贝伐珠单抗注射液，其中，恩沙替尼更是贡献了10%收入。行业也对该药有很大信心，主要是该药市场竞争痕迹深刻但并不复杂。

恩沙替尼对标同类进口产品阿来替尼，在2023年国内销售额约17亿，国产也只有伊鲁那克一个竞争对手。医药魔方数据显示，恩沙替尼院内销售额的年复合增长率极高，可以达到279%，并预测该药物在中国的销售峰值能达20.58亿元。去年，恩沙替尼销售额已经突破5亿元。

不能脱掉创新外衣

从财报披露的趋势来看，贝达的“创新”还在战略性收缩。贝达药业的研发人员数量显著下降，去年年报就已显示，公司研发人员下降比例为13.14%。

从管线布局方面，贝达也透露着很大担忧。部分在研管线撑起的预期有限，比如，从Agenu引进的PD-1和CTLA-4抗体，国内康方产品已经上市，齐鲁也在路上；CDK4/6抑制剂赛道拥挤，正大天晴、齐鲁制药和石药集团早已虎视眈眈。

贝达可能正在进行资源的排列组合，把钱用在刀刃上。在战略瘦身后，贝达的未来还是主要压在能短期实现回血的5款上市产品上。贝达药业董事、资深副总裁万江曾表示，公司今年的预期是埃克替尼实现在院目标2500家；恩沙替尼为“战略产品”，目标准入1000家；贝福替尼为“高潜产品”，目标准入350家；另外两款产品贝伐珠单抗注射液、伏罗尼布片的目标准入分别为250家和200家。

埃克替尼是贝达之根，不可能被抛弃，贝达正想方设法地延长该药生命周期。去年3月，埃克替尼化合物专利到期，但晶型、制备方法等外围专利还在，将于2029至2034年期间届满。“相比化合物专利，埃克替尼的晶型专利更加重要”贝达还补充道，“医保地低价放量也是埃克替尼的优势。”

针对贝福替尼，贝达打算采取序贯策略，“公司希望，贝福替尼能辐射一些非小细胞肺癌脑转患者，在三代EGFR-TKI中差异化市场，同时，贝福替尼还能承接部分埃克替尼耐药患者。”贝福替尼一线适应症也将在年底加入医保谈判，预计2025年有所放量。

此外，贝达还对产品后期进行补足，主要是集中在恩沙替尼和贝福替尼的辅助治疗投入。公司预计，部分相关研究在2026年完成。

值得注意的是，创新成分渐渐稀释后，贝达的商业化板块能不能顺利承接。比较特别的是，贝达同时在肺癌EGFR领域布局，在一代EGFR和三代EGFR之间，涉及不同的市场、医学营销策略，并不符合正常逻辑下的销售模型。

撰稿 | 苗苗

编辑| 江芸 贾亭

运营| 廿十三

插图 | 视觉中国

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