售价9980元起，带雨棚的电动车来了，满电能跑80公里

我是骑士（参数丨图片）分享，不吹不黑聊摩托。

本期我们聊聊新能源中的另类，带雨棚的电动三轮摩托车，请注意这是原厂状态，并非后期加装，所以可以解决实际使用过程中的一些麻烦。

此类车型虽然并不是孤品，但市面上并不多见，尤其是主机厂生产的合格产品更是少之又少，你街道上看到的大概率都是后期加装的产品。

该系列车型来自于斗风机车，早期我们介绍过它旗下的燃油版，所以我们可以将这一系列车型简单的看作是，更换了动力总成的雨棚三轮摩托车。

斗风旗下的电动三轮摩托车有一个特点，它们所采用的结构会以倒三轮为主，并不是正三轮或者边三轮。

这种结构的优势就在于车身紧凑的同时，还会带来不错的操控性和舒适性，它正常骑行时和两轮车没有太大区别，并不会因为多了一个轮子而让你手足无措。

毕竟它除了前二后一的布局以外，还融入了专属的MLS多连杆前悬挂，它的特点就在于除了正常的上下伸缩和缓冲以外，还能兼顾左右车轮的独立移动，进而就会有较好的支撑能力和稳定车身的作用。

此套系统既不会过于生硬也不会轻易左右摇摆，而会根据车辆的行驶轨迹和姿态做出相应的反馈，所以这可以算是这款车的一个卖点。

与此同时，这款车为了突出实用性，还保留了平地板的设计，并在此基础上还会有空间较大的原装尾箱，所以买个菜，拿个快递，放点随身物品都是非常方便的。

该系列车型的电动版主要有S1-1500W、S1-3000W和早已经上市的D1-5000W，它们之间最大的区别体现为电池组合容量和驱动电机的功率不一样，当然配置组合也会略有差异。

以S1-1500W系列为例，它的版本还是比较多的，但自带雨棚的主要是顶棚铅酸版和顶棚锂电版，这两款车的售价分别是9980元和11800元。

它们的电机功率为3.5KW，最高设计时速在75km/h，可用续航80公里左右。其中铅酸电池组为72V32AH；锂电池组为72V45AH，全系都采用后轮电机直驱，没有额外传动系统，不过会有两个档位。

配置方面，该系列车型会标配有TFT仪表、无钥匙启动、全车LED灯源、前后碟刹以及TCS牵引力控制等，但并未标配CBS或者ABS，应该也没有选装服务。但从图片来看有雨刮器，手把位置也有开启开关，这在特定状态下还是比较实用的。

最后再来简要聊聊这款车的外观，其实它和燃油版没有什么区别，基本上就是以踏板摩托车为原型，进行优化升级而来的。

但该系列车型还是具备了辨识度较高的前脸，和协调大气的车身，并且实车要比图片漂亮很多，所以满足骑帅的需求也并不难。

综上所述，相较于燃油版S1-1500W最大的特点就是节省了燃油，免去了后期一些过于繁琐的保养项目，但两者并不是矛盾体，说白了就是“电车省油，油车省电，充电便宜，加油跑的远”。

这也是厂家在已经有燃油版的前提下还推出电动雨棚版的主要原因，无非就是为了满足潜在用户的多种选择需求。