合资不再保留，马自达旗舰SUV现身国内，比理想L9还大！

以前网上流传一种说法叫“好的日系车，国内根本买不到。”譬如北美市场销售的马自达CX-9（参数丨图片）0曾一度让国内日系粉丝们眼馋，可惜迟迟不引入。不过随着市场竞争的升级，马自达也不再保留，近日网上就流传了一组马自达全新SUV的路试谍照，从车身尺寸和前脸、大灯等细节来看，该车型很有可能是CX-90。

北美版的CX-90可是一款尺寸超大的SUV，它轴距达到3119.12mm，比理想L9还要长，搭载3.3T 直列六缸动力和2.5L混动系统，在动力规格和尺寸上，是马自达阵中妥妥的旗舰级车型。

早在去年，就有消息称长安马自达将导入J90A与J90K两款新车，J90K或就是海外的CX-90，国产版车型预计今年年底在国内首发亮相。

售价方面，CX-90在北美地区的价格并不便宜，3.3T车型售价3.7845万美元（约合人民币27.3万元），2.5L混动车型售价4.9945万美元（约合人民币36万元）。当然这个价格仅做参考，毕竟3.3T六缸动力国内大概率不会引入，而混动车型这个价格，在国内也没啥竞争力，国产的话大概率会用新的动力配置和售价。

超大的尺寸为CX-90提供了更多更灵活的空间布局，北美版除三排7座位布局外，还有一款8座布局。不过8座车型在国内不享受节假日高速免费，似乎引入意义不大。

CX-90作为旗舰车型，内饰也非常豪华，中控台用了大量的翻毛皮材质包裹，中控屏尺寸升级至12.3英寸，换挡机构也更新为电子挡把，空调控制依然保留了实体按键。

总体来说，CX-90在尺寸和空间上还是有市场需求的一款SUV，但关键是它进入国内会搭载哪种动力系统？如果能搭载插混动力，同时将售价降低，凭借不俗的颜值和精致的做工，相信还是有市场的。

N点评

有网上传言称马自达或退出中国市场，不过结合全新电动车的上市，以及而此次CX-90这款旗舰SUV引入传闻，这表明马自达还将继续深耕中国市场。马自达SUV在家用层面还是相当不错的，设计审美更符合国内消费者需求，CX-90若真用上插混动力，把售价降低，还是可以和国内新势力一拼的，你们说呢？（图：网络/文：欧阳）