意大利“全重型火炮战列舰”理念及其影响

虽然世界上第一个下水无畏舰（“无畏”号战列舰）的国家是英国，但是第一个提出“全重型火炮战列舰”理念的国家并非是英国，而是意大利，“无畏”号只是实现了意大利著名船舶设计师库尼贝迪的“全重型火炮战列舰”构想。意大利海军不像英国海军面临着新兴工业大国德国和美国挑战，因此新型主力舰的研制和建造比较缓慢，但并非是技术不行。另外意大利造船进度拖拉的问题——设计优秀的舰船由于建造周期太长、建成后变得落伍了，其主要原因也是意大利海军压力不大的原因。

举个例子说明一下，意大利的“加里波第”级装甲巡洋舰出口型和自用型就是截然不同的建造速度。出口阿根廷的2艘在1895、1896年就分别建造下水并交付了，而意大利海军自用的2艘直到1901年才服役。这并非是“加里波第”级的性能不佳，而是意大利海军对“加里波第”级的需求不急，急的话肯定是先满足自身需求、再考虑出口。

回过头来继续说“全重型火炮战列舰”。意大利看到英、德等国开始批量装备无畏舰后，觉得也不能太落在后面，决定动工建造自己的“全重型火炮战列舰”。其实在英、德建造无畏舰的时候，意大利船舶设计师又完善了“全重型火炮战列舰”方案，主要有以下几点：

第一点就是主炮塔采用了三联装，这是刚出现的新技术，这样的好处是显而易见的，三联装可以配备更多主炮，单舰火力投射密度大幅提升。当然早期三联装技术还不成熟，在齐射时无法解决炮口暴风相互影响的问题，使得齐射精度变差。

第二点就是主炮全部沿舰体中心线布置，这样的布局可以保证全部主炮舷侧齐射时火力发挥。具体采用了4座三联装305毫米主炮方案，舰体的艏、艉各布置一座主炮塔，位于舰体中部两组间隔较远的烟囱之间布置两座主炮塔，拥有良好的射界。艏、艉炮塔射角为300度，舯部炮塔射角也达到了260度，所有主炮可以向同一个方向投射火力。对比之下，英、德两国的无畏舰主炮做不到向同一个方向投射火力，至少有一座主炮塔处于闲置的状态。

第三点是副炮炮塔化，部分副炮采用炮廓式位于舯部两舷，靠近艏楼和艉部主炮塔的副炮则采用双联装炮塔。这样可以有效增加副炮的防护，战时减少炮手伤亡，同时有更好的射界。

意大利海军的第一艘无畏舰综合了以上特点，该舰被命名为“但丁·阿利格伊切里”号，是世界上第一艘采用三联装主炮炮塔的无畏型战列舰。“但丁·阿利格伊切里”号采用短艏楼船型，采用燃煤/燃油混烧锅炉，最高航速24节，是当时航速较高的战列舰，明显高于英、德两国无畏舰。

“但丁·阿利格伊切里”号主要性能：舰长168.1米，宽26.6米，吃水8.8米，主炮塔正面装甲厚249毫米，指挥塔装甲厚234毫米，舷侧装甲带厚76~249毫米，甲板装甲厚30毫米，标准排水量19552吨，满载排水量21600吨，舰员编制981人。动力为4台蒸汽轮机，32000马力，4轴，航速24节，续航力5000海里/10节。配备12门305毫米46倍径主炮，4座三联装，船艏艉各一座主炮塔，船舯部两座主炮塔。20门120毫米/50倍径副炮，单装，位于船舷两侧的装甲炮廓内。另有12门76毫米高射炮，3具450毫米鱼雷发射管。

“但丁·阿利格伊切里”号的出现，还直接影响了两个国家的海军建设（意大利自身除外），一个是沙皇俄国，另一个是奥匈帝国。在日俄战争中沙俄太平洋舰队和波罗的海舰队几乎被全灭，元气大伤的俄国海军不得不暂停了海外扩张，重建海军成为首要任务。沙俄海军经过斟酌比较，最后选择了意大利的“全重型火炮战列舰”方案，以“但丁·阿利格伊切里”号为母型，设计出沙俄海军的第一代无畏舰——“甘古特”级，“甘古特”级几乎就是“但丁·阿利格伊切里”号的放大版本。

而作为意大利在地中海地区最主要竞争对手的奥匈帝国，在发现意大利动工建造配备4座三联装305毫米主炮的战列舰时，坐不住了，很快决定建造无畏型战列舰以应对。奥匈帝国的新型战列舰参考了意大利“但丁·阿利格伊切里”号的设计，也是4座三联装305毫米主炮，吨位也差不多。该型新型战列舰被命名为“联合力量”级，并且一造就是4艘。不过“联合力量”级在主炮塔布局上采用了背负式，技术上更先进！

总的来说，意大利人的“全重型火炮战列舰”理念开创了一个时代，带动了海军装备技术飞速发展。如果“但丁·阿利格伊切里”号抢在英国“无畏”号前下水就更牛了，可惜的是意大利人明显缺乏动力，当然也可能是经过历史的洗礼后，意大利人对争强好斗不太感兴趣！