高温长途体验2024款奔驰EQE纯电SUV：有点“玄学”在身上

在高温炙烤的大伏天，试驾一台纯电车是什么体验？

这一次，接受“大考”的是2024款奔驰EQE（参数丨图片）纯电SUV。

车小维从天津市区出发，到北京亦庄共计110多公里，驾车驶过城市、高速、匝道等路况，这台车展示了奔驰在新能源汽车领域的强大造车实力和深厚匠心底蕴，让人不禁感叹：还得是奔驰，有点“玄学”在身上。

虽然是改款产品，但2024款奔驰EQE纯电SUV圆润大气，电感十足的造型，让人一见倾心。

前脸“暗夜星阵”封闭式格栅，搭配发光logo，科技感拉满。弓型车身设计和贯穿式尾灯，极具辨识度，0.25Cd的风阻系数带来优异的空气动力学表现，让人跃跃欲试。

清新雅致的绿砾石银车漆，符合当下“淡人”审美，低调不失豪华。

比起外形，车内则可以用惊艳来形容，没错，奔驰的内饰从来没让人失望过。尤其旗舰版车型的MBUX超联屏设计，3块高清屏无缝连接，配合环抱式64色氛围灯，高级感拉满，触手可及的皮革细腻奢华，细节满满的金属拉丝工艺，自带豪华气场，真的爱了。

车子发动不久，闷热就被彻底隔绝在外，凉感给足，空调相当到位，天窗隔热性也好，车小维甚至忘了车外的酷暑。这得益于奔驰试验室针对极端天气的研发成果。据悉，奔驰率先引入国内的阳光模拟器，可以模拟恶劣夏季用车环境：50℃环境温度，95%相对湿度。测试中，车辆会有46个温度传感器，精准覆盖到驾乘人员每寸皮肤的温感，监测车辆在不同状态下空调降温效果及能效表现。从而让驾乘者在最短的时间内，享受到一辆豪华品牌电车应有的夏日车内温度。

正是在细节上的精益求精，让奔驰纯电产品，正一步步走进消费者心中。

除了体感舒适导致的气候认知错觉，车内的安静程度也不止一次让车小维产生空间错位。车内的静谧性，让即使是在高速路上，仍然可以很舒服地倾听柏林之声，忘了自己还在车上的事实。讲真，车小维之前的座驾也是一台豪华SUV，但这种感受还真是第一次。

这就不得不提到，被很多人称为“玄学”的NVH。

先来科普一下：

NVH是噪声 Noise、振动Vibration和声振粗糙度Harshness的缩写。不同车辆相去甚远的主观实际感受，让NVH有了“玄学”的味道。

提到NVH，我们往往会联想到双层夹胶玻璃。但有些车明明四门都用了双层夹胶玻璃，效果甚微。这是为什么呢？

比如，车小维试驾的这台EQE纯电SUV，除了双层夹胶玻璃之外，整车的密封都经过了严格的设计和验证，并且通过高精度的装配工艺来最终实现对高频风噪的完美隔绝。而且，弓形车、后视镜和A 柱的造型等符合空气动力学，也在风噪抑制上展现出强大优势。

好的NVH要经过概念设计、数字仿真和实车测试三个阶段，不靠堆料，更不能后期打补丁，需要严苛完善的研发流程。奔驰的NVH工程师就像是“指挥家”，首要目标就是要确保噪声的均衡性，这种均衡性很难用设备测出，更多依赖于工程师的主观评价。在他们的认知中，客户的体验永远比参数更重要。

终于轮到车小维试驾了，刚一上手，真的很吃惊。

2024款EQE纯电SUV标配双电机和四驱系统，峰值功率300kW，峰值扭矩858N·m，一脚电门下去，动力输出非常强劲，驾驶质感和一台油车并无二致，有乐趣，但手中的方向盘尽在掌握，安全感给的很足。除了指向精准，刹车表现也很线性，遇到急刹，车辆也没有明显的点头。

基于EVA纯电平台正向研发的EQE纯电SUV，全系标配最大96.1千瓦时电池，带来609公里的CLTC工况续航，电驱系统最高效率达到94%。搭载奔驰自研的电池管理系统，还可以OTA升级。充电的话，10%-80%充电时间35分钟，最大充电功率有130千瓦。

这台车有四种模式，D auto智能回收模式可以根据路况自动调整回收强度，既保证了续航，又提供了行车的舒适性。

车小维试驾的旗舰版车型，还加持了AIRMATIC空气悬挂，能根据路况自动调整车身高度25毫米，在高速驾驶时，悬挂可以根据车速自动调节高度，提升驾驶乐趣的同时，也带来了更好的安全感和舒适性。

底盘的调校上，EQE纯电SUV的表现也可圈可点，并不是单纯追求极软的舒适，支撑性非常好。小幅度的颠簸，它可以有效地过滤掉不适感，因为减震器采用了更高阶的技术，原本尖锐的振动变得圆润、柔和，而且二阶振动被处理得很干净，不易产生余振。

很多人说底盘好不好是玄学，但对奔驰而言，底盘不是一门玄学，而是一门科学。

奔驰不仅是汽车的发明者，也一直是汽车底盘领域的先行者。2013年，S级轿车搭载了全球首创的魔术车身控制系统，这是全球首款可以“自主看路”的智能底盘，可以自动调节悬挂，化坎坷为坦途。如今，奔驰建立起了一套对底盘科学的衡量标准，从驾乘舒适性、安全感、驾驶信心、运动性和精准性5个层面，来打造底盘的“五边形战士”。

基于 130 多年的积淀，奔驰总结出了“梅赛德斯-奔驰驾驶特性”，EQE纯电SUV的底盘技术也正是基于此而诞生。

经过大半天的试驾，EQE纯电SUV给车小维带来的是震撼，不过，说再多，也不如你自己的亲身感受，如果你正在考虑买一台纯电豪华车，不妨来试一试“宝藏”级EQE纯电SUV。

车小维语

把“太阳”搬进实验室，让“玄学”变回科学，三电不堆砌数据，底盘也不一味图软，这就是百年奔驰的积淀，也是奔驰标准给到我们的用车哲学。