广东
这个题目其实是我偶然想起来的。前两天有朋友问我：“你怎么看待大运的作用？”我脱口而出的就是“大运就是人生的加油站”这句话。后来想想，这句话其实蛮有道理。（图片来源于pexels）
人的四柱，在我们出生的那刻起就已经确定，不会再有改变。但人生的发展，却在时时刻刻发生着变化。如果把人的四柱比作车的话，那这辆车在大运、流年中会装卸货物，也会有固定的加油站为它加油，而大运和流年就是人生的加油站和补给站。
“加油”，就是补充能量；“补给”，就是补充资源。
比如说，八字中财官印俱全，但就是有身弱身衰这个缺点，那就等大运和流年逢旺或者比劫帮扶，这样就相当于是给四柱补充了能量，给四柱加了油。这辆命运之车马上就活力四射，风驰电掣地奔向目标。
再比如，八字中身旺但是缺财，那就等大运流年财旺。在大运和流年加满“财油”，补给“财源”后，命主的财气自然就容易改善了。
我这里要补充一句的是，大运和流年有个“延续效应”。比如说，某年财旺，那这个财得到以后是会长期持有的，而不是说今年财旺，明年就要把这些财失去。最明显的例子就是“学业”，如果命主某年印星旺，高考大吉，那他的高考成绩是会受益终身的，而不仅仅限于考试当年。
有句俗话叫做“命好不如运好”，就我个人看来这句话其实就是在阐释“运”的加油和补给的作用。这种四柱的“加油补给站”能让人在一个个大运上稳步前进和提高。
当然，还有一种情况，就是大运没有命主所需要的资源，也就是我们通常说的“背运”。在这种情况下，我们就需要静待好运的出现，要在低谷的时候积极地积蓄力量，以期好运出现的时候能一飞冲天。
一般来说，每个人的一生都要经历8到10个大运，在这么多大运中，很少有人的大运能够全是“加油站”的，也很少有人的大运是没有“加油站”的。唯一的区别，在于有些人的加油站多，而有些人的加油站少，仅此而已。
每一门学问，都是先易后难，然后再从复杂变为简单，命理学也是如此。因此，如果我们将大运和流年的作用从复杂的理论进行简化，那么对于大运流年的“帮扶”作用我们可以将其简化为“加油站”和“补给站”。简化的概念更容易让我们理解大运流年的作用，也容易记忆深刻。今天的文章就写到这里，谢谢大家！
文西风独醉
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