万家丽快改北延线通车，这条线路为何备受关注？

7月18日，一条道路的开通在侃财君的朋友圈刷屏了：万家丽快速化改造北延线（含电力隧道）正式通车，就此打通长沙的“2.5环”。

（通车仪式现场。来源：新湖南）

该线路有何特别之处？开通后，为何说打通了长沙的“2.5环”？对长沙市内交通又有何影响？

投资超20亿元

是“省市县重点民生工程“

乍一看，万家丽快改北延线仅是一条延线，但其实并不简单。

先看看这条北延线位于哪里——该项目南起福元路北，接现有万家丽路高架，北至蟠龙路以北，是长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路。

侃财君从长沙县重点建设项目事务中心了解到，该项目分电力隧道、高架桥、地面道路改造三个部分。

三个部分中，主线高架桥全长约4.2公里，设计时速80公里/时，为城市快速路；地面道路改造长度约4.8公里，设计车速为50公里/时，为城市主干路；电力隧道起于特立路，止于信息大道北，全长约7.6公里。

高架桥、地面道路，大家都了解，那电力隧道是干吗的？

电力隧道是用于容纳大量电缆的隧道式工程，‌主要用于电缆的地下铺设，‌类似于电力输送的“地下高速”。‌

万家丽快改北延线的电力隧道，接入了220KV电缆4回、110KV电缆8回，将成为地铁3、5号线用电以及正在建设中的马栏山视频文创产业园重要的输电通道，可改善长沙市河东城区北部电网结构，缩短供电距离，提高电网供电可靠性、运行经济性。

看到这里，相信大家就能明白了，为何该项目还被定义为“省市县重点民生工程”。

此外，侃财君还了解到，该项目总投资达25.58亿元，是长沙县迄今为止最大的政府投资项目。

打通“2.5环”

星沙进一步融入长沙市区

从交通属性来看，万家丽快改北延线一来不长，二来区位一般，为何广受关注？

侃财君一位家住星沙的朋友甩来一张图，让本君顿时明了：原来如此。

根据长沙市快速路网交通组织结构图，长沙市在二环和绕城高速（三环）之间规划了一条快速路环线，包含原有的北二环、西二环，而南边和东边有扩展，南边从南二环扩到湘府路，东边从东二环扩到万家丽路。

本次万家丽快改北延线通车后，就实现了该环线的闭环。

因为占用了二环线的一部分，同时万家丽高架及北延线、湘府路高架又介于二环线和长沙环城高速之间，很多人就将这个组合而成的环线称为“2.5环”。

“2.5环”打通后，湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线、二环线可实现全程无红绿灯的无缝对接，从星沙前往省政府、洋湖、梅溪湖、滨江等区域，可以“一脚油门踩到底”，轻松实现绕长沙一圈。

往小了说，万家丽快改北延线的开通，连接了万家丽路与绕城高速，实现城区快速路网的成环成网，方便了群众出行；往大了说，该线路的开通，加速了星沙与长沙市区的融合发展，将助力长沙地区经济的进一步发展。

来源：侃财邦

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