广东
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众多司机们纷纷采取集中退车的行动。萝卜的出现给出租车行业带来了巨大冲击，使得出租车司机们的收入从往日的每日 400 多元，猛然暴跌。如今，他们的日收入大幅减少，有的跌到 200 元，甚至低至 100 元左右。虽然份子钱有所下调，但在网约车和无人驾驶带来的低价竞争面前，依然显得毫无优势，根本无法与之抗衡。
AI 智能化机器本质上只是一种工具，而关键在于操控这些机器的人的想法和目的。他们究竟是打算利用这些机器来盘剥其他弱势群体，从而满足自身的私利；还是准备借助这些机器创造更多的财富，并为广大人民群众提供优质服务。这将决定着这些机器带来的是福祉还是危害。
萝卜车很快就要在北上广等其他城市上线了，其未来的发展态势如何，这得看当地出租车司机的反应。倘若都像武汉司机那样进行强烈抵制，估计国家不会完全禁止萝卜车，但出于综合考量，很可能会大幅度降低其上路的规模，以平衡各方利益。
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