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东莞人何时能搭滨海湾水上巴士?部门最新回应来了

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从2018年的高调试航,到2024年将办理注销,东莞滨海湾水上巴士项目经历了什么?

7月5日,南方都市报推出《“消失”的滨海湾水上巴士》报道,引发大众关注。6年时间过去,项目的航线规划、停靠点设置、未来推进等内容待解,如今负责项目的东莞市滨海湾水上巴士有限公司(简称“水巴公司”)正在办理注销,该项目将何去何从?

报道发布后,东莞市虎门港澳客运有限公司(简称“港澳客运公司”)回应,水巴公司成立至今,努力谋求发展,2023年,为推进市属国企降本增效工作,经双方股东友好协商,一致认为现阶段项目各项条件暂不成熟,拟对水巴公司进行清算注销,待各方面条件更成熟后,双方再重启合作。

东莞滨海湾新区管委会宣传部门发来回应,回复中并没就滨海湾水上巴士项目内容进行回应,强调由水巴公司回应为准,至于滨海湾水上巴士未来规划,回应中介绍东莞市正在开展新港澳码头的建设工作,建设完成后,将根据实际需求开通相关航线。

滨海湾水上巴士试航图。

01

回顾:6年前高调试航,如今将办理注销

公开资料显示,滨海湾水上巴士项目是由东莞市滨海湾水上巴士有限公司投资建设。而该公司则由东莞交投集团下属子公司——虎门港澳客运有限公司携手东莞市滨海湾新区控股有限公司合资成立。其中,东莞市虎门港澳客运有限公司,持股比例60%,东莞市滨海湾新区控股有限公司,持股比例为40%。

2018年10月11日,滨海湾水上巴士试航。当天试航线路从港澳码头出发,沿滨海湾爱国主义旅游航线,参与试航的嘉宾视察了沙角半岛、威远岛,登上沙角炮台。

公开报道显示,滨海湾水上巴士围绕“观光旅游、客运通勤、城市名片”三大功能定位,按照“逐步开发,层级推进”的步骤,将建成以滨海湾新区为起点的水上公交系统,大力发展水上巴士、水上观光等旅游交通配套项目,覆盖滨海片区一区一港四镇及周边镇街,打造成为东莞国际化滨海城市靓丽名片。

6月中旬,南都记者先后致电狮子洋飞航客服热线、东莞交投客服热线,还有狮子洋飞航团队订票热线,以旅客身份询问是否有游览海战博物馆等地的水上巴士搭乘,均得到否定答复。其中狮子洋飞航客服热线工作人员介绍,港澳客运码头目前只有来往香港的航线。

6月21日,南都记者先后前往港澳客运码头、鸦片战争博物馆、沙角炮台和海战博物馆四个地点,现场观察走访并没有找到滨海湾水上巴士的相关标识,询问现场工作人员同样得到否定答复,均表示没有听说过滨海湾水上巴士。

早前滨海湾新区方面回应南都,经向东莞市滨海湾新区控股有限公司了解,东莞市滨海湾水上巴士有限公司正在办理注销。不过并未就公司注销后,滨海湾水上巴士项目将何去何从给予具体回应。

沙角炮台外的安全告示:提醒旅客不要在此搭乘任何船艇出海游玩。

02

港澳客运公司:现阶段项目各项条件暂不成熟

拟对水巴公司进行清算注销

7月5日,南方都市报推出《“消失”的滨海湾水上巴士》稿件后,港澳客运公司、滨海湾新区宣传部门分别发来回复。

关于滨海湾水巴项目,港澳客运公司介绍,水巴公司2018年成立以来,考察了全国成功的相关案例,规划了爱国主义主题旅游航线、东莞水道航线、倒运海中堂水道航线和滨海沿岸航线等。首期目标是开通满足观光客流为主,通过串联鸦片战争博物馆、海战博物馆和沙角炮台三个历史教育景点。

滨海湾水上巴士试航当天,对外发布了四条航线分别为滨海湾爱国主义旅游航线、东莞水道航线、倒运海至中堂水道航线、滨海沿岸航线,背后逻辑是什么?

海战博物馆对出海堤,弃置码头上有人垂钓。

港澳客运公司回应,水巴公司通过研判市内航道资源及水域现状,拟充分利用东江流域、新区范围内的珠江口、太平水道及周边磨碟河等丰富水系资源,搭建滨海湾片区乃至东莞市区水上交通服务体系。因此策划了上述四条主要航线。

港澳客运公司表示,水巴公司成立至今,努力谋求发展,积极推进爱国主义主题旅游航线项目,包括水巴公司多次对接调研,聘请专业第三方机构编制水上巴士首期航线——爱国主义主题旅游航线的项目建议书、水深地形测量报告、岩土工程勘察报告、可行性研究报告和初步设计方案。

“受新冠疫情影响,三年时间,各项业务进度停摆,加上人们生活出行习惯的改变,对各交通运输行业发展进一步造成阻碍。”港澳客运公司表示, 2023年,为推进市属国企降本增效工作,经双方股东友好协商,一致认为现阶段项目各项条件暂不成熟,拟对水巴公司进行清算注销,待各方面条件更成熟后,双方再重启合作。

港澳码头。

03

滨海湾:东莞正开展新港澳码头建设工作

滨海湾宣传部门发来回应,并未就滨海湾水上巴士项目具体内容回复,强调关于水上巴士项目的具体内容,包括项目前期调研、航线设计等内容由水上巴士公司方回复为准。

具体到滨海湾水上巴士项目是否将在鸦片战争博物馆、沙角炮台和海战博物馆设置停靠点的问题,滨海湾回应,在编的滨海湾新区国土空间总体规划,暂未设置以上水上巴士、水上航线及相关停靠点的规划。回复中强调,码头建设须满足《海港总体设计规范》要求,满足航道、海事等部门的条件限制,考虑水文、地质、地貌、气象等自然条件,已有建筑物和设施情况,集疏运方式和能力,以及经济性、便利性等。

而如今水上巴士公司将办理注销,那么是否仍会有相关项目安排?

滨海湾方面介绍,目前,东莞市正在开展新港澳码头的建设工作,计划由虎门内河码头搬迁至滨海湾新区沙角半岛。初步计划将码头打造成为东莞市未来国际水上综合客运枢纽,建设完成后,将根据实际需求开通相关航线。

统筹:南都记者 梁锦弟

采写:南都记者 梁锦弟 莫晓东 唐国轩

南都双引擎工作室出品

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