新表｜车表不分家，7万不到的保时捷联名新表公布

限量963枚

泰格豪雅与保时捷的联手，是当前“表与车”这两大男人最爱玩具的标志性组合之一。所谓“车表不分家”，现在也只有在它们身上才能随时体会到机械的美感。从这个角度看，它俩同属一个文化范畴。

泰格豪雅曾经推出了多款和保时捷联名的腕表，每款各有特色。现在新的作品已经公布，结合了本就浸润着赛车基因的卡莱拉，以及 LMDh 组别的顶级赛车——保时捷963。这款作品售价68,300元，限量963枚。

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷963计时码表

CBU2010.FT6267

表壳：精钢表壳，侧面带PVD镀黑，锻造碳固定表圈，蓝宝石玻璃表镜/底盖

尺寸：44毫米×15.1毫米

防水：100米

机芯：TH20-00自动机芯

动力储备：80小时

振频：28,800次/小时

表带：橡胶表带，精钢折叠扣

售价：68,300元

限量：963枚

在谈具体设计之前，先要明确一点，这块腕表可能标志着卡莱拉运动款腕表已经全面转向了 TH20 系列机芯。TH20系列在2022年发布，此后一直用在卡莱拉 Glassbox 腕表上，似乎是替代了之前 Heuer 02 机芯的地位。但卡莱拉运动款直到现在这枚限量版才全面搭载了 TH20。

那卡莱拉 Glassbox 和卡莱拉运动款有什么区别？后者的尺寸更大，表圈并没有被表镜笼罩，而且它更热衷于使用创新材料。总之，前者更传统优雅，后者更现代运动。

作为联名腕表，它身上有好几处设计都借鉴了保时捷赛车的特征。腕表整体采用的白、红与黑，正好是保时捷赛车的经典配色。腕表的正面，小表盘上配备四个覆有Super-LumiNova荧光涂料的长方块，其设计灵感源自如今的保时捷经典车型——保时捷911赛车的创新LED车灯设计。黑暗中，表盘上的SLN长方块与SLN涂层日期视窗清晰可见，一同点亮受保时捷启发的设计元素，增强了腕表的视觉吸引力与实用性。这些设计元素确保这款腕表在各种环境下均具有清晰易读性，与24小时耐力赛中赛车手们昼夜不息的驰骋所展现的持久耐力相呼应。

表盘上的管状设计形似保时捷赛车的底盘，映射出赛车运动中简约而坚固的结构。表圈由锻造碳材质制成，与保时捷963赛车轻盈及高性能部件相呼应，既提升了设计美感，又强化了腕表与赛车运动之间的渊源。表盘下午4点钟位置的红色时标象征着在比赛开始前倒计时的激动与肾上腺素飙升的兴奋。

将腕表转到侧面，能看到以3D立体的保时捷标志点缀，强调了源自保时捷的设计细节的灵感融合。

机芯和表带上也有赛车精神的体现。TH20-00机芯配备的个性化定制红色导柱轮，彰显了这款采用垂直离合的计时机芯的精湛技术特性。计时传动机构的垂直耦合位置与汽车中连接发动机飞轮和变速箱的系统类似，赋予这款计时码表流畅且“无抖动”的计时停止操作。另外，品牌还将保时捷标志性的方向盘图案融入摆陀设计之中。

橡胶表带造型灵感源自NACA低风阻进气口，这种设计常见于保时捷赛车上，最早可以追溯至当时打破记录的保时捷917。这里同时装饰有保时捷963标志。

作为限量版，每块腕表都带有独立编号，以专属表盒呈现，并且配有旅行收纳袋和限量版身份说明标签。

如果你不太了解保时捷963这款车型，只是对赛车概念感兴趣的话，泰格豪雅也简单介绍了一下这款车的价值。首先保时捷在勒芒的历史堪称传奇，多年来赢得了无数的胜利，以19次全场冠军的佳绩成为勒芒24小时耐力赛历史上最成功的汽车制造商。保时捷963赛车的研发遵循 LMDh（勒芒戴通纳混合动力）规格，诠释了保时捷对创新的坚定承诺。该赛车基于 LMP2 组别的 Multimatic* 底盘开发，是保时捷工程技术的巅峰之作。它亦是第二代勒芒原型车（Le Mans Prototype），专为参加勒芒24小时耐力赛研发设计。这款赛车配备使用可再生燃料的先进内燃机，其原型源自保时捷 918 Spyder 公路车型。如今，保时捷963赛车已在全球众多著名赛道上斩获佳绩。

有兴趣的话可以联系下精品店看看是否已经到货。按照泰格豪雅的一贯操作，他们的动作会相当及时，发布即上架。

2024年新表参数和定价