当年花1亿买航母送祖国，宣布破产的徐增平，现在过得怎样？

在新中国的海军发展中，辽宁舰的入列无疑是一个里程碑事件。它不仅提升了海军实力，更让中国圆了航母梦。然而，这艘航母的背后，有一个感人至深的爱国故事。

故事的主人公是徐增平，他出生于1952年，是青岛人，是一名退伍军人。离开部队后，他赴香港经商，凭借敏锐的商业嗅觉和不懈的努力，创立了创律集团，成为身价千万的富豪。但其始终心系祖国。

1997年的一天，徐增平看到路透社的报道。消息中提到，乌克兰有意出售未完工的瓦良格号，徐增平深知航母在军事上的重要性，他立刻意识到这是一个为祖国引进先进军事技术的绝佳机会。

而当时中国也有意购入，但奈何美国等大国阻拦，不允许乌克兰将先进航母出售他国，只能出售给个人或企业，用途只能商用。为了符合要求，徐增平先是跑到澳门，注册了创律娱乐有限公司，接着以私人名义购买航母，用途是将其改造成游轮。

他带领团队前往乌克兰交涉，因为语言不通，他和团队们喝了不少白酒，和乌克兰搞好关系。最疯狂时，10分钟6斤白酒见底、这种的诚意和魄力博得了乌克兰人的信任。经过一番激烈的谈判，最终以2000万美金的价格成功购得瓦良格号及其制造图纸。

然而，合作刚谈成，美国就跳出来阻拦了。在强大的压力下，乌克兰也很为难，最终改为公开拍卖的形式。面对重重困难接踵而至，徐增平并未放弃，他又积极筹备，准备资料，做足功课，最终以2000万美元成功竞标。

但，事情又有了变化，当时正是亚洲金融危机，资金链一下子紧张。徐增平为此抵押了自己的房产，四处筹款，最终在合同期限内前20秒凑够了钱款。他的坚韧和毅力令人敬佩。

值得一提的是，美国很损，为了预防先进技术被我们学到，要求乌克兰将瓦良格号，拆得只剩下空壳子，任何的设备、系统全没了。所以，为了将航母运回国，徐增平又得花钱租拖船。

在1999年瓦良格号回国的途中，美国依然从中作梗，让土耳其半路阻拦。当时土方称：航母体积大，会影响其他商船航行。让其退回黑海，这一切又回到了原点。

航母受困黑海期间，徐增平承受了巨大的经济压力和精神压力。要知道，停泊要钱，拖船要钱。这个时候，国家出手了。耗时2年的交涉、谈判。给土方交了10亿美元保证金，又在合作旅游上让利了20亿，找到希腊担保之后，瓦良格才终于驶出了黑海。
在2002年3月3日抵达大连港，10年后，瓦良格号被改造成辽宁舰，入列海军部队服役。前前后后，徐增平在该航母上花费了1亿美元。

航母回国后，徐增平马上将航母捐给国家，接着宣布澳门创律公司破产。其实，他当上也并未真正的破产，只是避免一些不必要的麻烦。之后，他资金链盘活，将生意做大最强。在2011年，还向清华大学捐献了2亿，用于教育和科技兴国。而如今的徐增平，已经退休，但作为政协文员，依旧为国家献计献策。

徐增平以自己的实际行动诠释了什么是真正的爱国情怀和无私奉献精神。他的故事激励着后人不断前行，值得我们学习。