上海
近日，国资委公告12户中央企业21名领导人员职务任免信息，刘敬桢任中国物流集团有限公司（以下简称“中国物流集团”）党委书记、董事长，免去其中国医药集团有限公司（以下简称“中国医药集团”）党委书记、董事长、董事职务。
结合公告的其他任免信息可以看出，此次换帅属于三家央企之间的高管交流任职。除刘敬桢之外，原中国物流集团党委书记、董事长李洪凤调任中国电气装备集团有限公司党委书记、董事长；原中国电气装备集团有限公司党委书记、董事长白忠泉调任中国医药集团党委书记、董事长。
公开信息显示，刘敬桢，男，汉族，1967年11月出生于黑龙江伊春市，中共党员，教授级高级工程师，1991年毕业于合肥工业大学系统自动化专业（本科），硕士毕业于北京大学光华管理学院。
刘敬桢的履历十分丰富，曾担任过十余家企业的“一把手”：
1991年，机械电子工业部全国高校公开选拔50名储备干部，刘敬桢综合素质排名第一，被直接选入部机关工作，先后任职于机械电子工业部第一装备司（电工局）、哈尔滨电站设备集团公司、机械工业部综合计划司、人事劳动司。
1999年，部委机构改革，刘敬桢进入中国工程与农业机械进出口总公司工作。随后历任中国机电广告公司总经理，中国汽车工业咨询发展公司总经理，北京汽车工业发展研究所总经理，中国机械工业集团有限公司党委常委、副总经理兼中国海洋航空集团（以下简称“中国海航”）董事长，中国机械工业建设集团有限公司董事长，中国兵器装备集团有限公司董事、党组副书记，中国医药集团董事长（法定代表人）、党委书记等职务。现任第二十届中央候补委员，中国物流集团党委书记、董事长。
在物流领域，刘敬桢并非“新手”。
2008年，刘敬桢出任中国海航董事长，中国海航的业务领域涉及工程承包、医药健康、国际贸易、文化旅游、航运物流、置业管理等，大量的港口、码头、机场、道路等工程建设是搭建物流网络的基础。
2019年，刘敬桢出任中国医药集团董事长，中国医药集团旗下的国药集团医药物流有限公司是国家5A级综合物流企业，依托这一平台，中国医药集团在全国搭建了完善的物流与供应链体系。在担任董事长期间，刘敬桢曾公开表示，要聚焦关键环节和短板弱项，着力推进产业结构调整优化，努力提升产业链供应链韧性和现代化水平。
中国物流集团股权结构图
而至于中国物流集团，相信各位圈友并不陌生。根据港口圈（ID：gangkouquan）此前报道，中国物流集团成立于2021年，由原中国铁路物资集团有限公司，与中国诚通控股集团有限公司物流板块的中国物资储运集团有限公司、华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司4家企业为基础整合而成。同步引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者。
中国物流集团致力于打造“成为具有全球竞争力的世界一流综合性现代物流企业集团”。目前，经营网点遍布国内30个省（市、区）及海外五大洲，国际班列纵横亚欧大陆，在国际物流市场具有较强竞争优势。拥有中国铁物（000927.SZ）、中储股份（600787.SH）、华贸物流（603128.SH）、国统股份（002205.SZ）等4家境内上市公司。
中国物流集团班子成员
在财务方面，2022年，中国物流集团实现营收1903.25亿元，归母净利润25.05亿元；2023年前三季度，中国物流集团实现营收1123.60亿元，归母净利润8.1亿元。
在业务方面，2023年，中国物流集团组织匈塞铁路、雅万高铁、中泰铁路、马来西亚东海岸铁路等项目物资供应服务，保障沈白高铁、闽粤电网联网、白鹤滩二期建设等国家重大工程物资与设备供应，国际班列发运量增幅达91%，全年共发送货物超4.9亿吨。同年，中国物流海外有限公司在新加坡挂牌成立。
港口圈（ID：gangkouquan）认为，中国物流集团整合之初，集合了中国诚通、中国铁物的公路、铁路运输网络以及丰富的物流仓储资源，同时背靠东方航空、中远海运、招商局集团“三座大山”，全面覆盖海陆空，在发展综合物流方面有着先天的优势。不过，随着近年来马士基、达飞等港航巨头纷纷转型发力综合物流，西方国家持续推进对华脱钩断链，中国物流企业在“走出去”的路上持续承压，此次换帅，能否为中国物流集团的发展注入新活力，值得期待。
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