湖北
长江商报奔腾新闻记者沈右荣
长达6年半的央地企业联合重组，以协议终止的方式画上了句号。
6月17日晚间，天桥起重（002523.SZ）发布关于央地企业联合重组事项进展情况的公告，当日，公司收到株洲国投《关于央地企业联合重组事项进展情况的告知函》，称“在充分考虑双方各自未来发展战略的基础上，经与中车产投友好协商”，双方当日签署了《中车产业投资有限公司与株洲市国有资产投资控股集团有限公司关于合作框架协议之终止协议》。至此，《中车产业投资有限公司与株洲市国有资产投资控股集团有限公司之合作框架协议》项下合作事项终止。
本次重组实现可追溯至2017年，至今持续了6年半。
2017年12月21日，天桥起重发布公告，收到控股股东株洲国投《关于重大事项筹划停牌公告函》，称其与中国中车集团正在筹划公司股权划转事项，公司发布《关于筹划股权划转的停牌公告》。
当时的市场预期是，此事项涉及重大混改，以便在央企和地方国企之间结成更紧密的资本纽带。同时，还有中车电动注入的重大资产重组事项，由此，天桥起重有了优质资产注入预期。
但是，公告之后重组久久没有实质进展。直到2019年12月初才迎来一个关键性节点。当时，天桥起重公告称，公司收到株洲国投《关于央地企业联合重组事项进展情况的告知函》，称其与中车产业投资有限公司（以下简称“中车产投”）签署了《中车产业投资有限公司与株洲市国有资产投资控股集团有限公司之合作框架协议》及其他相关协议。
此次“央地重组”计划分为两部分，第一部分为股份转让，株洲国投及其一致行动人株洲市产业与金融研究所有限公司将协议转让天桥起重合计5%股权给中车产投。
股权协议转让完成后，中车产投成为天桥起重第二大股东，并与大股东结成一致行动人。
第二部分，株洲国投将参与中车产投增资项目，增资募集资金主要围绕中车产投重点产业，中车系向天桥起重注入资产。
2019年12月17日，天桥起重公告称，株洲国投与中车产投正式签署了《中车产业投资有限公司混合所有制改革增资协议》。2020年3月24日，公司再次公告，株洲国投及其一致行动人已完成5%股权转让中车产投的过户登记。
但是，近四年，上述重组事项一直未见实质性进展。直到如今，一纸公告宣布终止上述重组事项。
或受上述重组事项终止影响，6月18日早盘，天桥起重的股价一度逼近跌停。
值得一提的是，2017年以来，天桥起重的经营业绩不算理想。2017年至2023年，公司营业收入从12.46亿元增长至17.33亿元，区间增幅约为39.09%；归属于母公司股东的净利润（以下简称“净利润”）从1.17亿元下降至3733.55万元，区间降幅为68.03%。其中，2022年、2023年，公司净利润连续2年下降，降幅分别为32.23%、8.43%。
近年来，天桥起重的净利润率持续下降。2017年，其净利润率为9.92%，历经连续6年下降，2023年仅为1.72%。
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