印空军屡屡碰瓷，中印空军实力全方面对比，差距正在逐步拉大

印度一直将中国视为主要假想敌，军事方面更是将中国看作最大竞争对手，作为两个二战后独立的发展中国家，中印空军经过几十年发展后，却呈现出了完全不同的现状。

虽然印度空军屡屡碰瓷中国空军，但谁都看得出，中印差距正在逐步拉大，已经不是一个量级的竞争对手。

中国掌握跨代优势

印度空军目前装备的最先进的战机型号是从法国进口的阵风F.3R战机，作为欧洲双风之一，阵风确实在四代半战机中处于较好的层次。

目前印度已经部署了36架阵风，合同单价高达2.5亿美元，印度为了获得先进战机可谓是下了血本。

印度的阵风配置比法国自用的版本更高，这也是战机单价如此高昂的一个重要原因，该机装备了RBE-2有源相控阵雷达以及泰利斯的IRST系统，并整合了发射米卡、流星等先进空空导弹的能力。

就南亚地区来说，阵风确实算得上战力担当，但面对中国空军这样的对手，阵风就有些入不得法眼了。

中国空军现役最先进的战机是歼20，也被认为是目前世界上最先进的五代机型号。

阵风虽然名义上是四代半战机，但多的这半代是相对于普通四代机，实际上不管是四代还是四代半战机都和五代机有着跨代差距。

歼20对抗阵风是毫无悬念的屠杀，是从超视距作战到近距缠斗上的全方位碾压。

印度想靠阵风来缓解我国在西部边境部署歼20的压力只能是自己骗自己，四代半战机始终是无法和正儿八经的五代机抗衡的。

印度空军其实内心深处也知道这一点，所以他们一直在推进印度国产五代机AMCA项目。

但以印度航空工业的实力来说，AMCA最后应该还是从国外的成熟机型中选择，印度没有自行研制五代机的能力。

其实中国空军能对阵风构成性能优势的不仅是歼20，即便是歼10C这样的四代半中型机其实也占据着一定的技术优势。

阵风由于达索的设计妥协，其机头雷达仓空间是比较局促的，这就导致了RBE-2雷达的天线阵面面积受到限制，显著小于歼10C装备的国产有源相控阵雷达。

在雷达体制拉不开差距的时候，雷达天线的面积就会影响探测距离和追踪性能，而且歼10C还享受到了中国空空弹药的红利，霹雳15的有效射程高达200公里以上，这让歼10C在BVR作战中占据极大优势。

即便进入近距格斗，歼10C单大推提供的暴力产能也不输阵风的双中推。

而且歼10C的瞬盘性能据说非常变态，我军飞行员将机头对准阵风的大致方位，霹雳10以残暴大离轴过载完成剩下的任务即可。

航空工业差距巨大

真正奠定了印度空军始终不可能和中国空军对抗的原因是中印两国航空工业的巨大差距，其实印度占据着天时地利，数十年来都没有建立起一个水平合格的航空工业是非常说不过去的。

印度的外部政治环境非常优越，东西方大国都不将其视为竞争对手，也完全对其敞开军购大门。

在中国空军遭遇外部封锁无法获得先进装备的时代，印度空军就能够从东西方采购自己心仪的战机，但结果却是印度航空工业发展到今天都没有一个拿得出手的合格产品。

其自研的LCA光辉战机更被认为是世界航空史上的一个笑话，印度空军的主力战机几乎都是外国型号。

LCA光辉战机的研制过程让人瞠目结舌，以中国人的标准来看，这个项目根本就没什么技术含量，主要子系统全部是欧美货，印度充其量就负责了一个缝合工作。

而且LCA光辉作为一种单发轻型机，技术门槛本来就不高，然而就是这样一个项目，印度从1983年开始研制，直到2024年该机的技术都未完全成熟，跨度长达41年。

即便LCA光辉在2013年正式宣布服役后，印度空军对于这种战机还是兴趣缺缺，主力型号依旧是俄罗斯进口的苏30MKI以及新采购的阵风。

LCA光辉战机最多就在阅兵上亮亮相，和陆军的阿琼坦克一样，起到一个装饰作用。

印度连研制四代机都那么困难，更别提技术更先进的五代机了，其实印度的AMCA项目一开始就打定主意利用俄制苏57战机为蓝本开发。

但随着后来俄罗斯退出AMCA项目，印度五代机研制陷入停滞，到今天唯一面世的只有一个PPT。印度空军的主力装备完全靠外部进口，一旦中印开战，根本不可能在短时间内弥补战损。

就拿印军这36架阵风来说，如果印军真打算将其升空对抗歼20，等空战结束就可以宣布印度空军将阵风这一型号移除现役阵容了。

而解放军这边的所有战机都是国产机型，即便出现损失也可以快速补充新机。

印度空军其实这么多年来换了不少新装备，但本质一直没有变化，就是一支武器依赖进口的万国牌军队，连最基础的自给自足都无法做到的印度军队，是不可能和解放军分庭抗礼的。

#深度好文计划#

资料来源：

【1】印度LCA光辉战斗机未能验收．空军世界 [引用日期2017-06-5]

【2】凌云. 白象之乱——印度国防工业改革困境分析．《CNKI》，2006

举报/反馈