河北
2024年5月29日，中国商飞旗下的商飞快线航空B-3322号ARJ21飞机，一天之内在新疆连续飞行3个航段，总飞行时长3个多小时，总航程达3223公里。据悉，此次飞行是为即将开通的中亚航线——喀什到胡占德做准备。
这三个航段分别是第一航段的塔什库尔干红其拉甫机场飞喀什徕宁机场，航程487公里；第二航段的喀什徕宁机场飞石河子花园机场，航程1368公里；第三航段的石河子花园机场飞喀什徕宁机场，航程1368公里。
一般来讲，在开通一条新的跨国航线之前，通常会使用不载客的同机型飞机进行航线测试和验证飞行。进行这些飞行的目的是确保航线的安全性、可行性和效率，以及验证飞行参数和机场运营程序。
通过试飞，验证飞机在实际航线中的飞行性能，包括起飞、爬升、巡航、下降、着陆等各个阶段的飞行参数是否符合预期。进行航线安全性评估，检查航线上的导航设施、通信系统、天气服务、空中交通管制等是否能够正常运作，确保航线的安全性。
这一切做完了，还需要到计划中的境外经停点和目的地机场进行测试，包括跑道长度、航空交通管制、导航设备、机务车辆、机场地面服务设施等是否能够满足机型的需求。包括十分重要的旅客和货物服务测试，虽然试飞不载客，但也会模拟旅客和货物的上下机服务，测试相关流程的效率和可行性。
表面上看，即将由成都航空开通的从喀什飞往塔吉克斯坦的胡占德航线，空中直线距离并不算远，仅有540公里左右，但中亚地区地形复杂，气候多变，特别是高原和山地地带，会对飞行造成一定的挑战。冬季可能会出现严寒和雪暴，夏季则可能有强烈的紫外线和温差。
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