盒马文案翻车，笑不活了！网友：胜过搞笑博主

引言：盒马最近又闹笑话了。

众所周知，盒马在营销上一直很会整活。

这一次，它又在产品的带货文案上闹笑话了。

盒马的“摆烂式”文案翻车

让人都“蚌埠”住了

在社交平台上，有网友分享了一则她逛盒马发现的“趣事”，可谓是完美诠释了打工人的精神状态。

比如标签牌上的新疆阿克苏苹果，盒马给到的建议是“建议焯水至开壳”。

虽然不知道苹果为什么要“开壳”，可能盒马是想描述“开皮”吧......

不得不说，工作人员摆烂的态度简直是直接撂在明面上了，不信你再继续往下看。

这文案小哥更是直接用一句话就糊弄了肥牛、板腱、羊肉和牛小排四种牛肉的卖点介绍。

“我和你有点 beef。写点文案随便应付。。。。吃顿好的明天继续 peace and love~”

更神经质的还有：“鱼油丰富，脂肪纹理清晰”的巧克力。

“肉质肥美，只只肥蚝”的冰淇淋。

“大容量，长效除湿”的三文鱼。

“肉扒厚，照烧口味”的重瓣芍药。

可能盒马的工作人员对于产品的描述有他自己的想法。

但是更离谱的是，他告诉你要“周末吃好点”的洗衣液。

以及你不知道这是管道疏通的，还是能直接喝的双柚汁饮料。

而且在儿童区，公然售卖啤酒，属实是一身反骨了。

前有指鼠为鸭，现又有指鸭血为大虾。

这遥遥领先的操作，把人都整迷糊了。

这也太明目张胆了，由于出错太多，网友都以为这是什么营销手段，毕竟盒马一直以来就是零售圈的网红选手了，爱蹭热点爱玩梗。

2021年的时候，为了庆祝双十二，盒马就将自己的名字改成“盒盒马马”，结果发现改不回来了，被别人抢占了原名，因此还被广大网友取笑了一番。

评论区就有网友回复了，听说是盒马的美工离职了，他的活都交给了其他岗位的员工，“只要价格正确，管不了那么多，自己岗位的活还做不完呢”。

不过，玩笑归玩笑，也要适度，毕竟洗衣液这个东西真不能入嘴，儿童区也真不能放置啤酒产品。

别人大润发的文案出圈被夸，盒马的文案出圈靠的是“丢脸”，每个答案都不按常理出牌，一顿操作猛如虎，结果发现就是个二百五。

盒马这波是故意的还是不小心的，那就不得而知了。但是今年以来，大家也都可以发现，盒马可谓是进入了多事之秋，陷入了一波波的舆论漩涡中。

多事之秋的盒马

“盒马到底怎么了？”

估计是很多人对当下盒马的疑惑。

作为一个零售企业，没有哪一家像盒马一般持续被风波裹挟。

去年的12月，盒马APP内停止了新的会员付款，各地盒马撤柜关门的消息不断地冒出来，以及如“月经贴”般准时的“卖身”传闻，再加上CEO侯毅退休的消息，不少人说盒马是不是要凉了，以至于大批用户退费或不再续费。

其实，盒马“卖身”的传闻并非空穴来风，尽管盒马多次对外否认，但是在过去三年里，盒马就一直被传为阿里的“弃子”。

在今年2月的时候，阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信就明确指出，“对于非公司核心业务，如传统实体零售，公司会逐渐退出。但考虑到当前的市场情况，退出可能需要时间去实现。”

再加上盒马创始人侯毅荣退，新任CEO严筱磊上任，重大的人事变动，从某种程度上来看，盒马确实面临着重大挑战，处于关键时期。

如今距离侯毅退休的消息也有一个多月的时间了，在侯毅激进的折扣化策略下，其经营策略也在新任CEO的管理下，正在逐步“回调”，意欲变回以前的盒马。

4月24，盒马正式官宣恢复 X 黄金会员/ X 钻石会员开卡、续费服务，同时保留此前全部权益并增加新的服务内容。

盒马的付费会员服务始于2019年，2023年第二季度对会员政策做出首次调整，而这一次恢复算是盒马会员政策的第3次调整。

此外，盒马的线上订单运费也进行了优化，其撤销了2月18日在北京、长沙和南京三地进行的满99元免运费门槛试点，线上及大部分门店免运费门槛统一为49元，不足则按6元每单收取，包括深圳、广州等20多个城市。

种种回调和优化举措看下来，可见盒马有意在“挽回”核心中产这一用户基本盘，不断强化自身的中产消费心智。

为什么说是“挽回”呢？

因为此前侯毅的的折扣化改革下，为了“低价”，其一度作出了“取消新会员办理”的举措。

导致了盒马一众会员的不满，大家都觉得自己成为了“冤大头”。毕竟别人不需要会员，也可以享受“低价”，显得盒马的会员“多此一举”了。

所以，不少盒马会员感受到了“背刺”，能够办理盒马的会员都是认可盒马的模式和产品服务的，但是这一操作下来，可真是凉了不少盒马粉的心啊。

“为会员制的改革放弃了办了4年的盒马会员，转战山姆了，相信肯定有很多和我一样的消费者，现在盒马面临的问题是拿什么来吸引流失的老会员回去？”

而且，自从“低价”策略执行之后，社交平台上吐槽“盒马品控变差了”的评价比比皆是。

尽管从当前经济下行、消费收缩的大环境下来看，盒马执行折扣化其实也并没有错，但是不同的是，如今的消费者更加需要的是高质价比的零售企业，也就是更看重商品的价值和价格，追求“质价比”。

即使一份钱掰成两半花，但也不意味着消费者对于的品质要求也折半。

就拿折扣店和奥莱店来举例，它们提供的商品价格相对较低，但是商品品质并不差，这也是为什么越来越多消费者青睐于这些业态的门店。

但是对于盒马来说，想要实现“好货不贵”的目标，是需要长期投入的，而且对于供应链也是一个很大的考验，不仅需要时间、人力和财力，而且还会经历一段阵痛期。

尽管变革战略符合零售业发展趋势，但是当下并不是零售改革的好时期，盒马更应该守住的是那些追求商品品质和购物体验的消费者，这也是盒马最初“打天下”的核心用户，也就是中产消费群体。

而此前希望把下沉和中产全都“通吃”的操作，无疑是弱化了盒马的核心消费群体，给外界落下“定位不清晰”的印象。

如今盒马通过恢复会员办理等回调动作，很明显是想调头重新拥抱中产，其也是看中了会员制的长期稳定性和忠诚性，进而能够稳定公司的经营大盘。

如今国内的消费市场正在进入分级阶段，每个消费群体都有不同的消费需求，企业更需要洞悉细分人群的真正需求，提供精准的服务价值，把握好自己的服务定位。

盒马今年的目标依旧是聚焦多年以来一直坚持的精细化运营，通过建设垂直供应链进一步将成本拉低，围绕商品力不断加大门店精细化运营。

可以预见的是，新官上任后，盒马也将会迎来新一轮的降本增效，其运营打法会更加稳健，毕竟在当前零售环境下，守住基本盘和精细化运营已经变得十分重要了。

后侯毅时代，盒马挑战仍不小

作为一出道就被视为阿里巴巴新零售样本的盒马，被赋予厚望的同时就意味着需要接受外界更严厉的审视目光，其新零售的进展也不会是一帆风顺。

这几年，伴随着传统零售业的都是关店、亏损、破产等等负面关键词，2024年一季度的超市阵亡名单里就有不少巨头的身影，比如沃尔玛、家乐福、永辉、大润发、步步高等传统商超。

盒马作为新零售代表，也同样陷入了困境，面临闭店、裁员和供应链问题。

对于目前的盒马而言，如何更深入地理解消费者需求，如何优化供应链管理，以及在竞争中如何保持特色和优势，都是其未来发展需要面对的核心命题。

零售行业最终能不能够留住消费者，无非就是在商品品质、价格和服务这三样上是否真正落实到位。

有的时候，更稳定的品控，更丰富的商品类目，更周到的售后服务，比一味的低价，对消费者更有吸引力。

这也是为什么无数网友希望胖东来开来自己的城市。

胖东来和盒马都算是零售圈的“网红选手”了，但是在口碑上两者却完全相反，可见流量不是根本，保持品牌力才是核心。

总之不管怎么说，如今盒马的变革仍在继续，未来势必还有新的动作。不过成效如何，还有待市场和时间证明。

您现在还会逛盒马？对此，您怎么看？欢迎评论区留言讨论，发表您的意见或者看法，谢谢。