收割机不让上高速又出现！到底是哪儿出了问题？

三农快评

目前，小麦跨区机收已经从南到北展开。5月22日，网上流传的一段收割机不让上高速的事再次引起了大家的热议。类似的事去年就曾成为人们议论的热点，今年再次发生，到底是哪出了问题？

这次这个事疑似发生在5月21日的浙江湖州，流传的视频中能看到“双林”的字样。大概的经过是机手在当地收完小麦后，把收割机装在货车上准备上高速离开，高速站口工作人员以“超长”、“需要办证”为由，拒绝他们上高速。机手质疑，下的时候从这下了，为什么上的时候不能上？工作人员回答，可能是各省份的政策不一样。这个过程中，双方还说了一些容易带情绪的话。机手一方说当地卸磨杀驴，站口工作人员说没求你们来。听着挺容易让人起情绪的，但都没有触及实际问题。

国家对于哪些车辆运输什么货物需要办理许可证，确实有明文规定，目的是保证人、车、路的安全。这里有一点需要说一下，运输车和运输的货物可能都是符合安全标准的，但是运输车和所装的货物不匹配，比如小车拉很大的东西，就会带来很大的安全隐患，给自己、也给路上其他的人、车带来危险。这次的这个事，从视频上看，不是很清楚，一辆货车上装着一辆收割机，收割机的割台好像已经超出了货车的车箱。如果真是这样，那还是相当危险的。

有人问，办完证这些危险就能解决吗？肯定也不是。办证是为了让你去接受安全检查，消除安全隐患以后再上路。

不过，这次事件也确实暴露出一个亟待解决的问题，那就是机手们质疑的，来的时候能上高速，走的时候怎么就不能上了呢？站口人员的解释是可能各省份政策不一样。如果真是这个事，那相关部门就得把政策不统一的事重视起来，尽快统一政策。当然，还有一种可能，就是政策是统一的，但在执行过程中，不同地区、不同的人对同一政策采取了不同的执行。对于这种情况，也需要相关部门加强监管，保持同一政策统一执行。否则，这里行、那里不行，这里可以、那里不可以，将会使机手们在跨区运输收割机时无所适从，造成跨区机收的混乱。

这次这几位机手上高速被拦，是因为对政策不熟悉还是心存侥幸，我们还不清楚。如果是后者的话，主播想多说几句。跨区作业，主播团队也全程跟踪采访拍摄过，热、脏、累，尤其还是出门在外，确实特别辛苦、特别不容易。但是，越是这样越要把安全放在第一位，包括收割作业时的安全，也包括收割机运输时的安全，出了事故，一切辛苦都将白费。

最后，针对此事还想对一些网民说几句。作为长期从事“三农”的记者，很高兴看到越来越多的人关注粮食、关注夏收，但对于机手和他们的工作来说，我们大多时候只是看客，对于他们的工作，我们得保持基本理性。这个理性就是，抢收小麦固然很重要，但相对于人车安全，抢收小麦还是次要的。

三农快评——从三农角度看问题

聚焦“三农”领域大事、要事、急事、难事，权威跟踪“三农”领域热点、焦点、难点、重点话题，独家解析“三农”新闻事件，认真寻找新闻第二落点，用有速度的关注、有高度的站位、有态度的表达、有温度的关爱、有深度的见解回应社会关切。

作者丨中国三农发布评论员 常瑞民‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

编辑丨李在俊‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

摄像丨徐豫‍‍‍‍‍‍‍‍‍

视频剪辑丨鲍孟涵‍‍‍

主编 | 蒋琳

监审 | 钟倩

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