江西
遂大高速施工现场
一排排高大挺拔墩柱， 一座座隧道贯通
挺立在青山绿水间
一条对接粤港澳大湾区高速公路
在赣南大山深处雏形已现
▲江西省最高墩-上犹江特大桥已经进入挂篮浇筑施工。
遂大高速 通过近两年的建设，截至5月20日，项目累计完成投资184亿元，占比为75.61%。实体工程累计完成路基挖方完成98%、填方98.82%，边坡绿化92 %；梁板架设72.18%；隧道洞身开挖98%。
▲遂大高速山南高架桥共投放34套爬模抢抓进度。
创造江西省高速公路建设史上“五个之最”
最高桥隧比：桥隧比高达56%；
最高桥墩：上犹江特大桥最高墩高126米，建筑高度136米，最大跨径160米；
最长单联连续-钢构桥梁：山南高架桥最长单联856米；
最高填方：桩号K299+450最大填高72.3米；
最高单公里造价：1.93亿元/公里。
遂川至大余高速公路项目为江西省高速公路规划网“10纵10横21联”中第9纵的重要一段。
项目起点位于上犹县双溪乡牛轭洞尾附近，终于康大高速主线收费站管理所处，设枢纽与康大高速T型交叉，途经遂川县、上犹县、崇义县、大余县，工程内容为双向4车道，设计时速100公里，路线全长127.037公里，项目总概算244.5亿元。其中赣州段路线全长98.4公里，项目概算投资198亿元。项目主体工程计划于2025年份建成通车，建设工期48个月。
▲ 遂大高速联群高架桥。
遂大高速建成通车后
对便捷联通赣、湘、粤
沿线经济旅游资源具有积极意义
来源：赣南红客户端综合
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