本报马鞍山5月22日电 (记者韩俊杰)5月22日上午10时,随着第三十九节钢塔吊装对接到位,安徽巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山长江公铁大桥4号墩主塔封顶。至此,大桥3座主塔全部实现封顶,即将全面进入钢梁悬臂架设阶段。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程,桥梁全长达9.8公里。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,设计时速350公里,其北接合杭高铁、东联宁安高铁,是马鞍山市与安徽省会合肥市的直接联通线。项目建成运营后,将在皖江两岸建起一条快速新通道,对推动长三角一体化发展和长江经济带建设等具有重要意义。
《 人民日报 》( 2024年05月23日 06 版)
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