理想发布第20周新能源品牌销量排行，自主五强仅两家上榜

5月21日，理想汽车发布2024年5月13日至5月19日中国市场新能源品牌销量排行榜，5月份是汽车销售的旺季，那么各大新能源车企的市场表现怎么样呢？我们一起来了解下吧。

根据理想汽车发布榜单显示，中国市场新能源周销量排行中第一名是比亚迪汽车，和上周一致，价格为6.98-26.98万元，销量为5.36万辆。比亚迪销冠的地位很难被撼动，虽然和上周将近7万辆的周销量成绩相比，有一定回落，但这个成绩依旧和第二名拉开了巨大的差距。截止到19日，比亚迪在5月份一共完成了15.49万辆的销量成绩，排在5月1日至5月19日榜单的第一名。

中国市场新能源周销量排行中第二名是特斯拉，和上次排名一致，价格为23.19-82.49万元，销量为1.39万辆，相比上一周接近一万的成绩，特斯拉销量有了明显增长，特斯拉客单价高，而且没什么优惠，依然能够达成如此之高的销量，属实证明了其过人的产品力。截止到19日，特斯拉在5月份一共完成了3.08万辆的销量成绩，排在5月1日至5月19日榜单的第二名。

中国市场新能源周销量排行中第三名是理想汽车，理想汽车上周排名是第五名，这次上升了两个名次，价格为24.98-52.98万元，销量为0.78万辆，相比上周的销量还略有减少，但别的车企的降幅更多，因此理想名次反而提前了。理想汽车旗下新车L6已经上市并开启交付了，上市后，理想销量并没有大幅度提升，因此这款车很难说得上成功。截止到19日，理想在5月份一共完成了1.86万辆的销量成绩，排在5月1日至5月19日榜单的第四位。

中国市场新能源周销量排行中第四名是五菱汽车，五菱上周排名是第三名，下降了一位。价格为3.28-16.08万元，销量为0.74万辆，五菱销量下滑的蛮多的，这也说明其五菱星光（参数丨图片）（参数丨图片）共创版和缤果PLUS的推出，也只是在刚开始的时候强势一点，后续就表现一般，没有实现对其整体销量的提振，五菱在5月份一共完成了2.32万辆的销量成绩，排在5月1日至5月19日榜单的第三名。五菱和第二名的特斯拉差距也很明显，有7000多辆的差别。

中国市场新能源周销量排行中第五名是埃安汽车，埃安上周的排名是第四名，这次下降了一位，价格为9.98-46.96万元，销量为0.69万辆，月销量0.69万辆对埃安来说并不是个满意的成绩，埃安还有很大进步空间。截止到19日，埃安在5月份一共完成了1.61万辆的销量成绩，排在5月1日至5月19日榜单的第五位，和第四名理想有2500多台的差距。

中国市场新能源周销量排行中第六名是问界，和上周名次一致，问界价格为24.98-56.98万元，销量为0.66万辆，问界汽车的销量主要靠的是问界M7、问界M9这两款车，目前这两款车在市场上已经有疲态了，而理想有L6新车上市，这段时间问界想要超越理想有点难。问界新M7也快来了，后续还将和理想有一番争斗。截止到19日，问界在5月份一共完成了1.47万辆的销量成绩，排在5月1日至5月19日榜单的第六位，和埃安还有1000多辆的差距。

中国市场新能源周销量排行中第七名是蔚来汽车，蔚来汽车上周的名次是第八名，上升了一个名次。价格为29.80-59.80万元，销量为0.44万辆，蔚来这一段时间的表现说不上惊艳，但特别稳，后续月销稳在两万辆也是大有可能。截止到19日，蔚来在5月份一共完成了1.0万辆的销量成绩，排在5月1日至5月19日榜单的第八位。

中国市场新能源周销量排行中第八名到第十名的是长安汽车、极氪和零跑，销量分别为0.40万辆、0.39万辆和0.36万辆，都有一定程度的下滑。截止到19日，它们在5月份完成了1.07万辆、0.95万辆和0.92万辆的销量成绩。分别排在5月1日至5月19日榜单的第七名、第九名和第十名。

在5月13日至5月19日周销量排行以及5月1日至5月19日销量排行榜单前十名中造车新势力有5家，分别是理想、问界、蔚来、极氪和零跑；从数量来看，占据了半壁江山，但从市场份额来看，和传统厂商有较大差距。今年新能源汽车市场竞争特别激烈，市场看点也更多，自主五强中仅有比亚迪和长安进入榜单，吉利、奇瑞长城均未上榜。