点评工信部新车：极越/阿维塔/方程豹迎来新产品

北京车展刚刚结束，又有一批新车型即将登场。在这些新车列表当中，新能源车型占了很大比例，并且大部分都来自于自主品牌阵营。由此可见，如今的中国新能源汽车市场的竞争有多么激烈，新产品的推出速度更是超乎想象。

极越07：小米SU7（参数丨图片）给的压力太大

产品概况：极越汽车的第二款车型终于来了。事实上，极越07很早之前就已经亮出了其真面目，大家也都清楚了这款车的市场定位，如今出现在了工信部名单中，意味着这款车离正式上市也更近了一步。从量产版本的设计来看，极越07延续了01的设计语言，整体简约大气，溜背的造型也符合如今纯电轿跑一贯的风格，看起来非常时尚。

市场分析：极越07的长度为4,953毫米，轴距达到了3,013毫米，定位为中大型纯电轿车。巧合的是，同样作为“7字辈”，小米SU7已经是这一市场的红人。从尺寸来看，极越07的长度比小米SU7略短，轴距略长，因此有着更大的轴长比，想必在车内空间方面会比后者更有优势，但在这一市场中还有极氪007、智界S7、智己L7等一众带7的车型，还有像吉利、比亚迪等传统豪强的存在，极越07面对的市场压力不言而喻。

点评预测：极越01并没有为极越汽车打开局面，今年一季度累计销量不足千辆，因此也让品牌的关注度受到了一定的影响。尤其，在百度完全退居二线之后，由吉利主导的极越如何与吉利系其他品牌的相关车型形成差异化，是极越07需要思考的问题。在看到小米SU7的成功之后，极越07被很多人视为小米的有力竞争者，从产品力来讲极越肯定有这样的实力。但如何能取得市场的突破，不仅是有一个吸引人的价格，或许也需要思考该如何讲好极越故事，让消费者认识极越这个新品牌。

宝骏云海：不再专注于小车了

产品概况：宝骏云海车长4,590毫米，轴距为2,750毫米，比云朵的尺寸更大，定位为紧凑级新能源SUV。该车型基于天舆架构D平台打造，并支持全新一代灵眸智驾，云海主打城市长续航高智能，其纯电版续航里程可达600公里。此外，云海还将推出插电式混动版本，并且有两种前脸造型搭配两种不同的动力系统，主要区别在于灯组上及前保险杠造型。

市场分析：五菱和宝骏一直对小车颇有研究，五菱宏光MINIEV以及宝骏KiWi EV的成功就是最好的例子。但是，随着消费者对车内空间开始有了更多追求，五菱也不断推出了PLUS版本，比如缤果PLUS以及宝骏悦也PLUS，也受到了很多好评。现在，定位为紧凑级SUV的宝骏云海，进一步丰富宝骏品牌的产品阵营，也为消费者带来新的选择。

点评预测：在紧凑级SUV市场，新能源产品不断涌现，前段时间比亚迪元UP正式上市，引起了巨大的反响，还有吉利银河E5等这些产品接连推出，也让这一市场竞争变得更加激烈。但考虑到五菱的品质和实力，宝骏云海在价格方面或许会给大家一个惊喜。对于这款车而言，选取一个质价比路线肯定是预料之中，但最终的市场表现如何或许还要看竞争的激烈程度，在如今这个“内卷”的时代，销量表现可能随时会发生变化。

飞凡RC7：回归正常尺寸的SUV

产品概况：作为飞凡的第三款产品，飞凡RC7采用了全新的设计风格，整体看起来运动感十足，前脸造型圆润饱满，下部格栅采用了贯穿式设计。与目前的R7不同，飞凡RC7并没有采用轿跑SUV的设计，整体造型偏传统SUV，车顶与车身线条更加平直修长。新车长宽高分别为4860/1920/1660毫米，轴距2,935毫米，除高度外均比飞凡R7小一些。

市场分析：飞凡RC7的设计灵感明显来自于此前在车展亮相的概念车RC Essence，是一款主要针对家庭出行需求的奶爸车。在这一市场，以家庭为核心卖点的当然要数理想L6，为了进一步在售价上占据优势，飞凡RC7将会搭载单电机驱动，电机最大功率150千瓦。根据车型版本的不同分别会配备磷酸铁锂和三元锂电池，纯电续航最长710公里。并且，飞凡RC7还将推出换电版本，预计将和蔚来一样提供车电分离的销售政策，可进一步降低市场门槛。

点评预测：如今的飞凡可谓是处于背水一战的局面，飞凡RC7也将是飞凡最具诚意的新产品。考虑到家庭出行需求，理想L6的产品形象已经深入人心，飞凡RC7如果想分一杯羹恐怕要付出不小的努力。但考虑到上汽的技术积累和资源储备，飞凡RC7在智驾以及智舱方面的产品表现一定不会让人失望，唯一让人关心的就是它的价格，这一切都将在上市的时候见分晓。

岚图知音：蓝图越来越清晰

产品概况：继FREE、梦想家、追光之后，岚图第四款车型即将登场，是一款全新的SUV车型，或将命名为知音。新车长宽高分别为4725/1900/1636（1653）毫米，轴距为2,900毫米，作为对比，岚图FREE长宽高分别为4905/1950/1645毫米，轴距2,960毫米。新车将提供单电机与双电机两种版本选择，单电机车型提供最大功率215千瓦和230千瓦两种不同规格的驱动电机，双电机车型前后电机的最大功率均为160千瓦。

市场分析：岚图知音此前内部代号为H37，定位纯电动中型SUV，低于岚图FREE，或将成为岚图汽车家族全新的入门级产品，售价或也会有所下探。并且，对于消费者非常关心的智能化领域，作为岚图最新的一款车型，知音在智能座舱和智能驾驶方面预计将和华为合作打造，并且在配置方面也将有不错的表现。

点评预测：岚图知音作为岚图汽车全新推出的入门级纯电SUV车型，在外观、内饰、动力等方面都展现出了不俗的实力。目前，岚图三款车型已经涵盖了轿车、SUV和MPV三大领域，覆盖了主流的汽车市场，知音将进一步丰富岚图汽车的产品线，在SUV市场进一步扩充产品阵营。今年1-4月，岚图汽车累计销量为20,347辆，销量最高的车型为岚图梦想家，为10,862辆，岚图FREE和岚图追光分别为6,877辆和2,608辆。随着新车型的加入，将为岚图的销量增长贡献不小的力量，也让岚图的发展前景变得更加明朗。

比亚迪海豹X：纯电小钢炮来了

产品概况：海豹X是一款全新的纯电两厢车型，在定位上类似大众高尔夫，但轴距更长。其长宽高分别为4630/1880/1490毫米，轴距达到2,820毫米，更高的轴长比意味着车内有更大的空间。值得一提的是，海豹X还将是一款电动小钢炮，比亚迪为这款车提供了双电机版本，前后电机功率分别为110千瓦和200千瓦，在性能方面让人十分期待。对于那些不追求性能的消费者，还提供单电机版本可供选择。

市场分析：如今新能源市场的新车型层出不穷，但在传统尺寸的两厢纯电轿车市场，能选择的车型好像并不多，除了大众ID.3、名爵MG4 EV之外似乎也没有更多的选择。虽然两厢轿车的市场并不大，但依然算得上是蓝海市场，比亚迪也是瞄准了这一市场的空白。并且海豹X在尺寸上比前面提及的两款车型更大，也能满足消费者既要又要还要的严苛需求。值得一提的是，比亚迪似乎没有确定这款新车的名字，还有海豹06 GT、海豹MINI以及海豹05 EV出现在了名单中。

点评预测：即使已经成为全球销量最高的新能源车企，比亚迪还在市场中努力突破，并且将在新的细分市场发起冲击。一直以来，两厢纯电市场都很受年轻人的关注，紧凑的车身带来紧致的驾驶感受，受到很多车迷的好评，而纯电技术的结合也为这种车型带来更多乐趣。因此，比亚迪在海豹X上也将开启一个新的领域。更重要的是，紧凑型的两厢轿车，一直都受到欧洲消费者的青睐，这款车对于未来比亚迪的出口也是十分有利的，这或许才是这款新车对于比亚迪的重要意义。

长安CS75 PLUS:销量冠军的新面貌

产品概况：在外观上，新一代长安CS75 PLUS就让人眼前一亮。全新的设计语言，大尺寸倒梯形中网两侧与三角形头灯组相连接，并且头灯组内部采用三段式点阵LED行车灯布局，配合上中网上方贯穿式灯带设计，整体设计更具科技感，也更突出了年轻化。新车长宽高分别为4770/1910/1705毫米，轴距为2,800毫米，在尺寸方面较上代车型有着明显的提升

市场分析：作为长安汽车的销量担当，长安CS75 PLUS在国内紧凑SUV市场上一直拥有亮眼的销量表现，更是以燃油SUV身份力压多款热销新能源产品，连续多月获得这一细分市场的销量冠军。今年1月，长安CS75 PLUS共卖出了40,496辆新车，成为SUV市场不分价格不分级别的销量冠军。因此，新一代车型的升级也就显得至关重要。从信息来看，长安为新一代CS75 PLUS带来了由内而外的全面升级，其市场中的强劲表现有望进一步延续。

点评预测：如今随着新能源浪潮的快速推进，越来越多的新能源SUV车型都取得了不错的销量成绩，但在这样的背景之下，长安CS75 PLUS作为一款燃油SUV，依然能在紧凑级SUV市场获得极大的成功，由此可见这台车的受欢迎程度。随着新一代产品的到来，在各方面都已经得以提升，月销两万辆恐怕只是基本线，当新的口碑再次建立，这台车的市场表现恐怕会再次超乎预期，成为10万级SUV市场的佼佼者。

方程豹豹8：硬派越野新选择

产品概况：在豹5之后，方程豹的第二款车型豹8即将登场。新车同样基于方程豹DMO超级混动越野平台打造，定位为中大型越野SUV，长宽高分别为5195/1994/1875(1905)毫米，轴距为2,920毫米，内部为三排座椅布局。动力方面，豹8前后双电机最大功率分别为200kW/300kW，并由一台2.0T发动机作为增程器，并且预计将搭载云辇-P悬架系统，。

市场分析：如今“方盒子”的热度可谓持续高涨，各个品牌都在这个领域不断扩充自己的产品阵营，也让中国品牌在新能源硬派越野车市场有了更多的话语权，包括像坦克700、仰望U8等都成为了这一领域的佼佼者。在首款车型豹5引起了巨大的关注度之后，豹8势必将推动方程豹进入一个更高端的市场，这个市场对于中国品牌来说目前还是一片蓝海，但竞争的大幕已经悄悄拉开。

点评预测：参考豹5在上市之后获得的极大关注度，以及同为比亚迪集团更为高端的硬派越野车型仰望U8的市场表现，相信方程豹豹8一定也会有一个不错的市场反响。销量多少或许不是它的主要任务，豹8的出现无疑会让方程豹乃至整个比亚迪集团在高端市场的开拓过程中有了更多的话语权，后续的新产品已经在快马加鞭地赶来了。

阿维塔07：全村的希望

产品概况：阿维塔07继承了家族化设计语言，基于AVATR设计理念2.0打造，整体车身体态呈现高级感，车身线条优雅，前脸设计富有未来感。车身尺寸上，阿维塔07定位为中型SUV，轴距达到了2,940毫米，比同级直接竞品理想L6还长20毫米。值得一提的是，与前两款车型不同，阿维塔07将首次提供“发动机”可选，分为增程式插混和纯电两种版本。

市场分析：从新能源总体市场来看，纯电动车型的增速已经明显放缓，而无论是PHEV还是REEV，插混市场却表现出了前所未有的繁荣景象，因此越来越多的新能源车企已经在考虑“双线作战”。阿维塔07将是阿维塔品牌首款提供增程式插混的车型，并且在设计上也一改11和12独具一格的车型风格，整体尺寸变得更为正常化，例如正常的尾门和尾窗，更符合大众市场的需求，并且07在定位上也将比前两款车型更低，将成为品牌的销量担当。

点评预测：自阿维塔首款车型11上市两年多来，再加上第二款车型12的推出，很难说在市场方面站稳了脚跟，相比同属“创二代”的极氪和岚图，阿维塔的压力明显更大。而第三款车型面向更为主流的SUV市场，阿维塔07显然要承担起更多的销量责任，为品牌的发展贡献更多力量，因此这款车也将寄予厚望，月销五千辆或许只是及格线，它还要有更好的表现。

深蓝S05：产品阵容再扩充

产品概况：深蓝S05继续保持深蓝家族设计风格，整体造型科技、时尚、动感。新车前脸采用封闭式设计，上方两侧大灯组造型狭长，中间前包围两侧配备远近光灯组并辅以三角形面板装饰，加之下方梯形进气口，营造出不错层次感。深蓝S05虽然定位紧凑型SUV，但其长宽高分别为4620/1900/1600毫米，轴距则是达到了2,880毫米，几乎已经是中型SUV的尺寸，空间表现将会十分出色。

市场分析：深蓝S05将依然提供纯电和增程两种动力形式，深蓝超级增程在市场中的表现有目共睹，得益于增程技术，深蓝S7和SL03在市场中的反响也较好。值得一提的是，在这次工信部名单中，新款深蓝S7和SL03也名列其中，并且从信息来看两款车将更名为S07和L07，和此次的新车型S05也保持一致，在命名方面更容易让人看出车型的定位。新车预计将会在今年第三季度上市，进一步扩充深蓝的产品阵营，并且比S07定位更低，预示着这款车的价格也将更有竞争力。

点评预测：自上市以来，深蓝S7在中型SUV市场的销量表现非常出色，近两个月销量均在五千辆以上，最高也曾突破一万辆大关。此次全新的深蓝S05，显然将要拿出更好的成绩才行。对于它的销量目标，月销五千辆肯定只能说是及格线，八千到一万辆或许才是优秀成绩，并且有理由相信它能达到这样的水平。

北汽制造T01：212焕新而来

产品概况：北汽制造212换代产品来了。新车预计将命名为T01，并且在尺寸方面比老款车型大了一圈。新车长度达到4,749毫米、车宽1,945毫米、车身高度也接近2米，如果算上行李架就达到了2,070毫米。同时车身轴距延长到2,860毫米，算是中型越野车的尺寸。在外观上，经典元素“一拱，二圆，三横，四纵”依然得以保留。此外，后挂式全尺寸备胎以及侧开式尾门这些这些硬派越野车的标配，全新212 T01一样不少。

市场分析：如今的硬派越野车型在中国市场热度很高，但如果论这一领域的车型鼻祖，那北汽制造212一定是当仁不让。但是，北汽212已经很长时间没有进行更新，并且面对新的排放标准也是“缝缝补补”才勉强能够继续销售，在设计和配置方面已经难以跟上时代的脚步。此次全面升级的212，或许能成为新的“爆款”。考虑到，全新212依然采用非承载式车身并且拥有前后两把差速锁，这种经典的配方加上来自东安动力的2.0T发动机，无论是可靠性还是动力响应都比老款更有优势，令人充满期待。

点评预测：如今，随着方盒子开始“触电”，我们看到了很多新能源硬派越野SUV诞生，曾经的经典车型212却依然走纯燃油风格，这一定会让很多越野迷感到高兴。但是，如今负责生产212的北汽制造和北京汽车已经没有任何关系，北汽制造属于山东魏桥集团，也是极石汽车的生产资质方。对于新一代212，北汽制造的生产工艺能否撑起消费者的需求还有待观察，更重要的是，212还能否延续之前的性价比路线，才是这款新车销量如何的关键所在。