福建
比亚迪鲨鱼皮卡在墨西哥发布的同一天，美国就把电动车关税从25%提高了100%，天底下哪有这么巧合的事情？明明拜登口口声声对子民说要推翻川建国说的对华贸易政策，要建设多元化，因此还发起了调查关税活动，结果呢现在关税不减反增，啪啪打脸，他这是在怕啥？
我就这么说吧，加关税的唯一目的其实就是保护自己本土的企业，就是把像比亚迪这种很有竞争力，能摧毁自己产业的企业挡在门外，但是说真的这难挡中国新能源汽车全球化。
有外媒报道像比亚迪“海鸥”这种小型低价电动汽车正在令美国汽车制造商和政界人士感到忧虑不安，因为它国内售价7-8万，驾驶表现却很出色，可以媲美美国制造的二十几万的汽车。所以你想一下，这样的车到了美国会是什么样的场景？比亚迪的名字是“成就你的梦想”，现在它将成为美国汽车工业的噩梦。
其实不止是美国，世界其他国家也一样，连特斯拉CEO马斯克也说中国电动汽车真的太好了，如果没有贸易壁垒，几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。这也得益于中国汽车产业多年的研发投入，电池、三电系统等核心技术都掌握在了手中，比亚迪汽车的每一个部件几乎都能自产，所以能形成巨大的成本优势。
那么美国提高电动车关税能阻挡中国汽车能起到什么作用？短期利好韩国电池厂，但是韩国的电池原材料也是从中国进口的，从原材料到技术都是中国说了算，所以我就笑了，给你们几年时间喘息也不能改变最终结局。正如以前拜登的言论：增加关税等同于像国民增税，受伤的其实还是老美的老百姓，原本1.25倍价格可以买到3倍驾驶性能的电动车，结果现在要2倍才能。以至于美媒都说越来越多的美国人买不起车了。
说根到底，正面竞争才是正确的道路，曾经汽车产业流水线化、标准化是美国汽车发起的，美国汽车在长达百年里都很有成本竞争力，但如今却惧怕中国比亚迪这种拥有更高竞争力的企业，我只能说美国汽车过得安逸太久了。#拜登为中国新能源车代言##比亚迪称就没打算去美国卖车#
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