盐城分公司首次亮相 中国一汽“走出东北进军中原”迈出重要一步

本报记者 陈燕南 童海华盐城报道

“中国一汽盐城分公司是中国一汽自主乘用车走出东北、进军中原的第一站，也是必胜的一站。作为中国一汽新能源产业链战略布局的重要一环，中国一汽盐城基地的投产极大地补充了中国一汽自主新能源汽车产能布局，标志着中国一汽新能源战略布局迈出关键性一步。”中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强表示。

《中国经营报》记者获悉，5月17日，中国一汽盐城分公司投产暨首车量产仪式正式举行，新工厂诞生的首款车型奔腾小马量产下线，并运往全国各地经销商。伴随首车量产，中国一汽盐城分公司新能源工厂也首次对外正式揭开面纱，开启了中国一汽做大做强奔腾品牌，加快推进新能源产业布局的发展新篇章。

值得注意的是，2024年以来，中国一汽捷报频传，第一季度实现整车销量74.3万辆，国内销量表现抢眼。根据王国强透露，今年1—4月份，中国一汽累计销量99万辆，同比增长7.1%。在这背后，是得益于中国一汽自主品牌、新能源汽车以及海外出口等核心业务板块的扎实增长和稳固支撑。

“面向中国汽车产业转型升级的重大机遇，中国一汽坚决走好新时代汽车产业的必由之路，坚定实施新能源发展战略，全面加速推进新能源的产业布局。规划到2025年，集团公司的整车销量将突破400万辆，新能源汽车销量达到100万辆。”王国强表示。

分公司将达年产10万辆水平

作为中国一汽设立的新能源乘用车生产基地，盐城分公司成为支撑中国一汽自主品牌发展、推动一汽奔腾新能源转型的重要保障。

王国强表示：“中国一汽盐城分公司是中国一汽奔腾品牌的主生产基地，肩负着奔腾品牌多款新能源主力车型的生产和营销任务，是支持奔腾乃至中国一汽新能源转型的重要基地和重要发展战略节点。”

据了解，全新工厂投产将为一汽奔腾新能源产品规划落地，带来充足的产能支撑与品质保障。到今年年底，中国一汽盐城分公司将陆续投入和改造30条生产线，达到年产10万辆水平。

根据一汽奔腾方面介绍，在制造环节，车身焊接100%自动化高精度零误差， 6层喷涂工艺带来超高涂装品质，总装100%数据上传实现整车品质可追溯。在质量检测方面，360度环绕的淋雨检测强度达到国标2倍以上，16种以上复杂路况测试超越行业标准，全程4类19项严苛检测体现出中国一汽的大厂品质标准。

将推7款新能源车型

坚持自主创新、做大做强自主品牌是中国一汽的使命担当。

记者了解到，一汽奔腾正在加速转型，将陆续推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动、增程动力等多类型产品。

其中，奔腾小马是一汽奔腾新能源转型的首款产品，将于本月28日正式上市。自启动预售以来，凭借“好看、好玩、好开、好省、好安全”的五好体验，成为微型纯电出行市场的新“萌主”。

“作为奔腾品牌首款新能源战略车型，奔腾小马将进一步提升奔腾新能源市场竞争力和影响力，为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。”王国强表示。

值得注意的是，4月30日奔腾小马开启预售，目前共推出3款车型，预售价区间为2.89万—3.49万元。该车定位为纯电动微型车，采用三门四座的布局。设计方面，采用圆润Q萌的风格，提供6种外观配色和5种内饰配色。另外，新车提供122km和170km两种续航版本。

此外，代号为E311的奔腾品牌全新新能源车型也在活动中首次亮相。该车型是一汽奔腾聚焦中国年轻家庭用户出行场景需求，打造的高颜价比、高品价比纯电SUV车型。

事实上，从奔腾小马快速下线交付，到E311惊喜亮相，再到盐城新能源工厂高标准落地，一汽奔腾已经进入到新一轮战略转型的“竞速奔跑”。依托中国一汽70余年造车积淀和盐城完整的产业配套设施，一汽奔腾将在新能源汽车消费核心的长三角市场完成优势补强，展现出南北基地协同布局、南北市场共同发展的新格局。

（编辑：张硕 审核：童海华 校对：颜京宁）