日本船东NS联合海运与今治造船(Imabari Shipbuilding)和日本造船联合(Japan Marine United)成立的合资公司日本造船(Nihon Shipyard)达成协议,建造一艘甲醇双燃料Capesize型散货船。
示意图
NS联合海运表示,这艘209,000载重吨的船舶将是新一代环保型船舶,用于在日本和海外运输大宗原材料。
该船预计最早将于2027年交付投入运营。
该公司补充称,此举是其中期投资战略的一部分,目标是到2050年实现温室气体净零排放。
NS联合海运目前船队拥有200多艘船舶。该公司已着手投资约14亿美元,实现到2030年船队振兴,并指定约2.9亿美元用于发动机改造等环保投资。此外,计划投资约10亿美元用于新造甲醇等新型燃料船舶。
NS联合海运已参与多项生物燃料试验,也作为成员之一合作开发 200,000 载重吨氨燃料散货船,该合作成员包括MAN ES、川崎汽船、伊藤忠商事和 日本造船。
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