广佛南环即将通车，有业主闹小情绪！

编辑：四季

现在的佛山，交通利好不断，牛夫人秒变小甜甜的既视感。

就在5月14日，广州地铁集团面向媒体开放试乘广佛南环。

很明显，广佛南环今年开通，板上钉钉。

广佛南环于2011年正式立项，2013年9月开工建设，2019年9月完成铺轨，2019年底全线建成。

往后三四年的时间，一直说要开通，一直没成功。到了2024年，终于看到了99%的希望。

虽然还是“十年修得一铁”，但在佛山楼市新政“13条”的诚意满满之下，广佛南环的到来，对区域板块无疑是锦上添花。

今天我们就好好唠一唠。

01

黄金动脉一环，最高速度200km/h

广佛南环的强，是基于广佛环线之上。

这条含金量极高的跨城交通大动脉，所经之处皆是广佛价值高地。

比如广州南站、佛山西站、广州北站、白云机场四大交通枢纽中心，又比如琶洲、金融城、智慧城等高新产业聚集地。

早期的广佛线，把佛山千灯湖拉进广州主城区，现在的广佛环线，直接把佛山拉进广州产业核心腹地。

而且线路的设计速度最高达200km/h，比大部分运营地铁线路高出2-3倍，和动车速度有得一拼，真正的贴地飞行。

所以说，只要广佛环线全线开通，广佛同城的融合度只会更高。

即将开通的广佛南环起点设置在佛山西站，沿途有张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于广州南站，线路全长35公里。

开通后，从顺德北站到广州南站仅约10分钟；佛山西到广州南无需搭乘动车，最快20分钟也能到达。

不仅如此，广佛南环开通后，将与佛肇城际（佛山西站—肇庆站，已经开通）、佛莞城际（广州南-东莞西，即将开通）、莞惠城际（东莞西站—小金口站，已经开通）首末相连，实现四线贯通运营。

形成一条全长258公里、横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5个城市，实现大湾区1小时通勤圈。

看，四线贯通长这样子↓↓↓↓

广佛南环的地位，不言而喻了。

02

哪里的业主最开心？

广佛南环的开通，最直接收益的，应该是佛山新城、佛山西站、张槎、陈村、北滘板块的居民。对谁最利好？对谁又不痛不痒的？

淘房君认为排在第一的，是张槎。大家是不是没有想到？

从现有及在建的轨交来看，张槎手握三轨道交汇。除了已经通车的2号线，板块内还有4号线（在建）和广佛南环（即将开通）

想要乘坐高铁，要么驾车去到佛山西站，要么搭乘50分钟的地铁到南站，总之不是费钱就是费时。

广佛南环通车后，1站佛山西，4站广州南，抢得哪里的票往哪里走。

周边有城发悦城峯境、大华紫樾府、旭辉恒基铂士湾等，均价1.6万/㎡起。

2024年纯新盘东建天赋龙湾计划首开推1、2、7栋，主打97-115-124-139㎡三四房。

第二是佛山新城。

佛山新城是线路范围内地铁密度最高的，广佛线、3号线、广佛环线、28号线（规划中）。

广佛南环开通后，去到南站也就10来分钟。当年销售对客户所吹的大饼，总算准备兑现了。

以前我们就曾说过，佛山新城是睡城，人流量有限，商业起不来。

但佛山新城有一个优势，是佛山所有地方都比不了，就是每个月一茬茬的演唱会。

直通南站后，交通方便了，能撬动更多的外地消费者来佛山新城。

人流进来，城市发大财。很是希望看到佛山新城这一幕，一个睡城的逆袭。

目前佛山新城在售盘主要分布在西部和南部。

怡翠晋盛现房在售，最靠近地铁。

华发滨江府时不时推出特价房源，目前主推14-15栋，面积段涵盖89-129㎡，整体售价约1.5-1.6万/㎡。

南部的首开平湖如院，总价低至159万起。

佛山新城的主流客户都是本地人，希望交通的利好可以带来广州客的外溢。

第三是佛山西站。

佛山西站是广州都市圈“五主三辅”铁路枢纽中的主站之一，但到目前为止，还未有一条地铁开至。

广佛南环是第一条。

佛山西

佛山西站周边3公里内在售项目有中恒海晖城、广佛新世界等，均价1.5万/㎡。

中恒海晖城单价在9500元-14500元/㎡。广佛新世界有约100-180㎡墅区洋房，约160-180㎡叠墅产品，还算丰俭由人吧。

第四是陈村北滘。

淘房君认为，广佛南环对陈村北滘的加持不如前面的三个板块。

曾经的陈村，因为一线临广的优势，四轨交汇+广佛环线，收割了一波广州客，如今房价回到四年前，最低也只需1.45万/㎡。

陈村

去年番禺放开限购后，陈村更是难上加难。

现在置入陈村的人，绝对不会是因为地铁，而是因为笋盘。

北滘同样临广，和陈村同样的遭遇。

有项目曾经最贵接近3万/㎡，如今推出工抵房，单价1.7/㎡，堪称市场一大杀器。还有一项目，215万任选四房。（具体项目添加淘房君咨询）

都在拼刺刀。

但北滘比陈村好一些是北滘的产业很强。有产业就有希望。

现在的佛山，有房就可以入户了，就算是买期房，只要能提供购房合同及契税完税证明也可入户。

大家入手时一定要注意确定性，可别入户几年了，房子还不能入住。

其实还有人说，广佛环线，目前才准备开通南环，还是存在一个大bug：

东环不通，广佛环线无法发挥线路最大价值。

不过按照当前进度来看，广佛东环持续推进中，已经完成全线93%的土建工程，建成通车指日可待。

如果想在未来享受广佛环线的利好，大家不妨趁着现在佛山市场的底部，淘笋出手。

谨记，买对房少走弯路，买对时间创造价值。