有人说，如果高通全部断供小米芯片，华为会不会给小米提供？

类似的例子哈。博世有一条铁律是，不做整车。不是做不出来，是不能做。

德国博世，是全世界汽车行业的龙头老大。是跺一跺脚，地球也要颤三颤的人物，他有三个特别好的基友——Volkswagen，MercedesBenz，die Bayerischen Motorenwerke。这四家纵横交错，牢牢把控着这个世界的汽车行业。尤其是那个die Bayerischen Motorenwerke，他是做战斗机发动机出身的。他的发动机不用博世做，但是底盘用。

上到发动机，下到刹车片，博世都能做出来。某哇为花了3年造车，博世分分钟给你拼出来一辆一模一样，质量比你还好的——方向盘都可以是自己做的。

但是，博世如果真的这么干了，那就相当于跟他老兄弟大众、巴伐利亚发动机厂、梅赛德斯奔驰公开闹掰。

你做零部件的供应商，还做整车，这不就是不想让别的主机厂活吗？这种又下赛道又当裁判的行为，真的很破坏行业规则。BOSCH不做车是因为实在不敢，高通不做手机，原因就多了。

你就想，仔细想。我让你把一辆整车拼出来，从轮毂到方向盘，甚至到安全气囊，全是你自己做的，这个世界上谁敢说能做到？只有BOSCH。博世在做零部件的时候，米国马某，我国任某甚至还没出生。他作为一个后辈，能拿捏奔驰的命脉，没事儿最好不要惹他。

所以说，如果博世不做整车就肯定不会没了，为什么呢？你自己想啊，这不很简单吗——这个世界上每一辆车的一万多个零部件都是博世用他那条极其残忍的生产线做出来的，主机厂有这么大的生产力吗？

可见人的这个思维啊，真的要拔高了。当世界工厂没什么不好的。难啊，是难在，我这个世界工厂，你缺不了我。博世就是这样，你缺了我一个件，你这车就上不了路。我也不抬价，我就问你，是否还继续合作呢？我根本就不怕当世界工厂，我就问你一句——我明天不给你供货了，你能怎么办呢？也就是说，当世界工厂不丢人，厉害的是当成垄断级别世界工厂。

因此，高通不可能断供小米ov，你想，他图什么呢？试图制裁中国制造的是美国政府。但是美国政府和高通是一家的吗？不是。那高通为什么要得罪客户了！