高铁“变味”了？现在的高铁，为什么会被称为“高价铁”？

文|非常编辑|非常

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高铁作为我国曾经最主要的交通工具，让无数人为之疯狂，它拉近了城与城之间的距离，让人们的行动更加便利，高超的性能也成为了我国在世界上的一张名片。

然而就在最近几年的时间之中，高铁似乎“out”了，甚至还被人们称高铁为“高价铁”，这究竟是怎么回事？是高铁“变味”了？还是人们“变心”了？

高铁的无奈

记得高铁盛行的那一段的时间内，它就像一个传送门，每到完年，无数向往大城市的人们纷纷坐上这趟班车，无需多久就能够到达目的地。

而每到年头，人们再一次坐上这趟班车，一眯眼，睁开就是心心念念的故乡。

这一种速度，让高铁在很短的时间内的成为了宠儿，人们出远门第一选择就是高铁。

不过这就像小情侣之间的亲密一样，迟早会过新鲜期，而现如今，高铁与人们的关系正是如此。

造成这种状况的第一个原因，就是票价的增长。

在很早以前，高铁的票价实际上并没有今天这样昂贵，而随着经济的增长，以及高铁的建设成本不断增高，高铁的票价也在不断的变化。

有些人宁可去坐火车、客车，也不想再体验一次高铁的感觉，这其中有很大一部分就是因为价格问题。

在最近几年，高铁票上涨的速度堪比百米赛跑，一天一个价，每天比每天高。

外加其他交通方式如飞机等的价格降低，让高铁失去了人们外出时“第一选择”的优先权，甚至在个别时间，飞机票比高铁票还要便宜。

而且如今私家车的增多，让人们的出行有了更佳的选择，毕竟飞机的速度又快，服务还好。

当然，价格只是一方面的原因，并不会导致人们对高铁彻底反感，让人们反感的事情是，价格增高了，乘坐体验却降低了。

坐过高铁应该深有体会，绝大数时间坐高铁，高铁都是满载状态，没有座位就算了，关键是排队的时间也特别长。

等到好不容易进入车厢了，结果与自己的预期大大降低，拥挤的车厢瞬间让人感觉自己进入了绿皮火车之中。

而很多人购买高铁票，不去选择火车票，主要就认定了高铁舒适一项，但是价格高了，舒适没有什么长进不说，还更加的差劲，那么花的高价都涨在了速度上？那还不如直接去坐火车。

犹记得在很多年以前，高铁的环境是真的舒适，有速度、有服务，人们坐在车上舒舒服服的，根本不用担心不适的问题。

所以，这让高铁在人们心目中的地位下降了几分。

体验差

如今大部分的交通工具经常会提供餐饮服务，飞机就不多说，到吃饭时间点飞机工作人员会提供免费的吃食服务，这些食物的钱往往会直接加入到购买机票的价格之中。

而火车以及高铁便不用多讲，基本上都是自行购买。

在当年绿皮火车盛行的年代，乘坐火车经常可以看到车厢内小贩的身影，高铁差不多也是如此，只不过商贩变成了工作人员。

但是在近几年的时间之中，高铁的餐饮平均满意度却大规模下降，有许多乘客都开始反感高铁的餐饮服务，原因有很多，但是最为重要的就是一个“贵”字。

在高铁上，常常一份极为普通的饭，都能够卖到几十元之多，虽然大家都知道，列车上的餐饮贵，但是这个价格却远远超过了顾客的预期。

但这并不是顾客不满意最主要的因素，毕竟贵一点就贵一点，这个钱大部分都能够掏的起，不过这个钱也不能白掏，至少让顾客觉得满意吧。

高铁上的餐饮，大部分口感都非常差，吃着并不好吃，这也就算了，毕竟不是现做的，口感不适是人之常情，但问题是饭量要足够人们的正常需求吧。

有很多的顾客都曾经表示过高铁上的饭，量少、吃不饱，甚至其中还有女性的声音。

要知道大部分的女性饭量原本就比男性要小，如果连女性都吃不饱，那么男性只会更加的悲催，花了一大笔钱，结果只吃了一个半饱，这多多少少都会让人觉得“坑”。

对于这一点，实际火车做的便很可以，虽然贵还是很贵，但是却让人只抱怨贵，而没有任何理由抱怨其他。

正是因为这样，有些人乘坐高铁，宁愿饿着也不去吃高铁上的饭，也让大家对高铁这个交通工具产生了反感，一提高铁，整合下来就只有一个“贵”字。

高铁的缺陷

大家乘坐高铁时，总是会面临一个问题，那就是高铁站的建设位置经常建立在郊区，离市区非常远，每次乘坐高铁，总是需要提前好几个小时才能赶得过去。

若是没有私家车的人，前往高铁站往往还要打车，这又是一笔不小的消费，这就导致乘坐高铁，并不是一件非常便利的事情。

所以有很多人会选择火车，忽略了高铁站的存在。

随着各类交通工具的逐渐盛行，高铁的位置越来越尴尬，有许多人都选择买机票，毕竟从目前的情况来看，机票的价格实际上与高铁大差不差。

再加上“自驾游”的盛行，有许多的年轻人也已经不再局限于抢票这一环节，真要没有钱的，自驾游“油”不起，那么他们大多也都会选择火车，虽然慢，但是风景一览无遗。

对于这些来讲，高铁的优先性确实并不高，毕竟花钱找罪受，是很多人都不乐意的。

结语：

当然，从目前的情况来讲，高铁的优势性还非常高，至少消费都在人们的承受能力之内，如果不进行涨价，高铁还是有非常高的前景可言。

不过涨价也可以理解，毕竟国家的高铁到如今还是亏损状态，但是高铁的建设却丝毫没有停止，这就代表高铁急需要的回本才对。

但是这个过程一定不要操之过急，否则只会起到反作用。

对此，你们怎么看？