冲上热搜！乘扶梯“左行右立”竟存在安全隐患？专家回应

在地铁站、机场、火车站、商场等地

乘坐自动扶梯时

你有没有站在右边的习惯？

如果着急赶时间

你会不会在自动扶梯上走动甚至奔跑？

最近有网友建议成都地铁

用喇叭提醒、引导乘客乘坐电扶梯时

“左行右立”的话题引起大家的关注

成都地铁在近日进行了回复

网友建议扶梯“左行右立”

成都地铁：不提倡

“左行右立”是指乘坐电扶梯时，乘客站在电扶梯右侧，让出左侧扶梯，这样有急事的人就可以从左侧先走。针对网友提出的乘坐电扶梯“左行右立”的建议，记者随机采访了一些成都市民。

市民 张女士：我觉得好像靠一边确实好一点，特别是上下班、早高峰晚高峰的时候，靠着一边，其他人可以从旁边过。

对于网友们的建议，成都地铁官方微博在5月10日回复称：从长远来看，“左行右立”会对电扶梯有一定影响，由于一侧承重，链条磨损会加剧，同时扶梯的梯级高度远高于步梯，在扶梯上行走摔倒的可能性较大，所以不提倡“左行右立”。为保障乘客乘梯安全，成都地铁鼓励乘客在乘坐自动扶梯时保持静止状态。

香港北京等地

均已取消“左行右立”倡议

相关话题冲上微博热搜

引发网友热议

近年来，北京、上海、广州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”倡议。上海地铁还曾在2019年时发布了“最新版自动扶梯乘梯须知”，其中最大的变化就是取消了此前“左行右立”的倡导，取而代之的是新增了“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。

此外，根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”对电梯的损害很大，95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。

有关乘坐扶梯是否需要“左行右立”

来自公众的疑问非常多

这里面有历史因素，也有安全考量

同样存在习惯难题

在电扶梯上让出一条快速通道

出发点是方便他人的善意之举

但存在着一些安全隐患

电扶梯每级阶梯的高度

远高于普通步行楼梯

扶梯的梯级高度与楼梯的台阶高度是大不同的，按照目前实施的国家标准（GB16899-2011），电动扶梯的梯级高度一般为21cm，最高不得大于24cm，高于公共场所楼梯要求的设计高度13cm-18cm；此外，按照规定，电动扶梯的梯级深度不能小于38cm，也远远高于国家对普通楼梯的踏步宽度最低要求22cm。

电梯专家 正高级工程师 吴斌：从我们自动扶梯的设计原理来讲，它与传统的楼梯是截然不同的，因为自动扶梯的坡度，比我们日常的建筑机制结构的楼梯高度要高一点，并不适合行走。

“左行右立”这种方式也是不合理的，因为它会产生一个平衡的偏差，会导致“左行”那边电梯负载相对较轻一点，右边载荷会重一点，就会产生一个倾斜。

在电扶梯上行走

存在“摔倒、跌倒”的风险

特别是在高峰期，人流量较大时

一旦前面有人摔倒

后面的乘客避让不及

就有可能引发大面积的踩踏

因此

为保障大家的安全不提倡“左行右立”

建议大家乘坐电扶梯时保持静立

如果乘客确实有急需

可以选择步行楼梯快速通行

那如何保障乘客出行的安全和效率呢？

在早晚客流量高峰期间

地铁工作人员会根据客流规律

适当调整电扶梯运行方向

在大客流的时段和点位

增派人员进行值守和引导

提升乘客的通行效率

△客流平峰期间，上下行扶梯各两列

△客流上行高峰期间，上行扶梯调整为三列

若遇到电扶梯发生故障

请大家先保持冷静，不要惊慌

听从工作人员指引，有序撤离

在撤离过程中

要注意脚下安全

避免踩空、摔倒

如需帮助

请联系工作人员

说到这大家一定都很关心

地铁车站电扶梯

是如何维护和保养的呢?

根据《电梯使用管理与维护保养规则》等

特种设备安全技术规范的要求

除每日安排工作人员进行巡检外

每15天就会有专业技术人员

对电扶梯开展定期维护保养

同时

针对车站客流量大、扶梯使用频繁等情况

还会增加临时专项维保检查

以确保电扶梯的安全运行

正如大家每天乘坐电扶梯时

听见的语音播报一样

“请握紧扶手、注意脚下安全

不要倚靠扶梯、不要看手机”

铁铁倡导大家

在扶梯上不要奔跑或跳跃

请站在阶梯黄线以内

避免鞋带、裙摆等卷入电梯间隙

关于电扶梯“左行右立”

你怎么看？

来源：央视新闻、成都地铁

编辑 | 陈逸蕙

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