汽车零件ETF(159306.SZ)今日上市，跟踪指数整体呈现高弹性高波动的特征，投资价值备受关注

汽车零件ETF（159306.SZ）今日上市交易，首发规模2.5亿元。

2020年起新能源产业加速发展，汽车行业迎来百年大变革，具体表现在电动化加速、出海加速、智能化加速三个方面。展望未来汽车零部件行业成长方向，市占率将成为企业成长的核心驱动力，把握“规模效应”是包括汽零产业在内的制造业核心，行业“马太效应”有望强化。单车价值量提升、客户结构多元化、全球建设产能将成为零部件企业向上发展的重要抓手。

汽车零件ETF跟踪中证汽车零部件主题指数（指数代码：931230.CSI，简称：汽车零部件），该指数由中证指数有限公司于2013年7月15日发布。指数从沪深A股中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。

指数聚焦中小盘，全方位覆盖零部件板块。截止2024年5月13日，该指数在2024年、2025年、2026年归母净利润预计分别为768.50亿元、895.34亿元、1,003.06亿元，同比增速分别为35.93%、16.50%和12.03%，对应PE分别为18倍、16倍和14倍。

指数前十大成分股权重合计为42.59%，指数成分股权重较为集中。权重排名前三的股票依次为福耀玻璃、三花智控和赛轮轮胎，权重分别为9.92%、6.10%和5.42%。指数前十大权重股中车身附件及饰件有3家、轮胎轮毂及垂直应用软件各2家、家电零部件、底盘与发动机系统、IT服务各1家。

指数成分股的行业分布较为广泛，涵盖23个申万三级行业，其中车身附件及饰件17只、底盘与发动机系统22只，轮胎轮毂9只，

从历年指数收益率来看，中证汽车零部件主题指数在2019年、2020年、2021年和2023年表现尚可。与宽基指数相比，2020年、2021年和2023年指数收益率领先沪深300和中证500；与行业指数相比，2019年、2021年明显跑赢汽车汽配和中证汽车指数；2023年指数在震荡行情下仍保持3.89%的正收益。综上，中证汽车零部件主题指数整体呈现高弹性高波动的特征，投资价值值得关注。

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