等红灯时挂D档真的伤车吗？D档VS空档，哪个更“爱车”？

红绿灯下，车辆排队等候，很多司机朋友都会纠结一个问题：等红灯时，我应该挂在D档踩刹车，还是切换到N档拉手刹呢？网上各种说法众说纷纭，有的说伤车，有的说无所谓。今天，我们就来揭开这个谜团，看看等红灯时一直挂D档到底会不会伤车。

一、等红灯挂D档，车子会“憋”坏吗？

首先，我们来了解一下自动挡车辆的工作原理。现在的自动挡车辆，无论是AT、CVT还是双离合变速箱，它们都有一个共同的特点：能够切断变速箱与发动机之间的动力传递。这就意味着，当你挂D档踩刹车时，发动机和变速箱之间并不是刚性连接的，它们之间有一个“缓冲器”——液力变矩器或离合器。

液力变矩器就像两个泡在油里的风扇，一个连着发动机转，另一个连着变速箱转。当你踩刹车时，变速箱那端的风扇不转了，但发动机那端的风扇还在转，它们之间并没有直接相连，所以不会“憋”坏变速箱。

双离合变速箱就更不用担心了，它的离合器在车辆静止时是分离的，发动机完全处于空转状态，所以更不会损害变速箱。

二、等红灯挂D档，油耗会增加吗？

很多人担心挂D档等红灯会增加油耗。

其实，这种担心是多余的。现在大部分车辆都配备了发动机自动启停功能，当你踩下刹车时，发动机就会自动熄火，这时候的油耗几乎为零。即使你的车没有自动启停功能，挂D档和挂N档对油耗的影响也是微乎其微的。

三、等红灯挂D档，安全性如何？

从安全角度来看，挂D档等红灯存在一定的隐患。因为你需要一直踩着刹车，时间一长脚就容易疲劳，一不留神就可能松开刹车导致车辆前溜。特别是在坡道上等红灯时，这种风险更大。

所以，从安全角度出发，建议在坡道或预计等待时间较长的情况下，切换到N档并拉紧手刹。

四、等红灯最佳操作方式

那么，等红灯时到底应该怎么操作呢？其实这并没有一个固定的答案，要根据实际情况来判断。

1、如果红灯时间较短（比如十几秒），可以挂在D档并踩住刹车。这样操作方便快捷，对车辆也没有太大影响。

2、如果红灯时间较长（比如几十秒或更长），建议切换到N档并拉紧手刹。这样既可以减轻右脚的疲劳感，又可以提高安全性。

3、如果你的车配备了autohold自动驻车功能，那就更简单了。只需要踩下刹车让车辆停稳后，autohold就会自动接管刹车工作，你可以松开右脚休息一会儿。等绿灯亮起时直接踩油门起步就行了。

五、等红灯时能挂P挡吗？

虽然从技术角度来看，等红灯时将挡位挂到P挡（驻车挡）在操作上是可行的，但这并不是一个推荐的做法。

P挡的主要设计目的是在长时间停车时，通过锁定传动装置来防止车辆滚动，确保车辆牢固停稳。在等红灯的短暂时间内，频繁地将挡位从D挡（前进挡）切换到P挡，再切换回D挡，不仅操作繁琐，而且可能会对变速箱造成不必要的磨损。

更重要的是，如果在P挡状态下被后车追尾，变速箱中的锁止机构可能会受到严重损伤，因为此时变速箱的齿轮是处于锁止状态的。这种损伤不仅可能导致维修成本的增加，还可能影响车辆的性能和安全性。

在实际驾驶中，我们应该根据红灯时间的长短和路况来选择合适的挡位。同时也要注意保持正确的驾驶姿势和遵守交通规则以确保行车安全。最后提醒大家一句：千万别在等红灯时挂P档！因为这样做会增加被追尾时变速箱受损的风险。