广东
建造火箭发动机比你想要建造的大多数东西都难，这是有原因的。比如说，如果你正在建造一辆汽车，你的目标就是不让它爆炸。如果你正在制造一枚炸弹，你希望它爆炸。但火箭发动机需要爆炸得足够多，而不是多一点。正如 [Ryan Kuhn] 发现的那样，这很难。他是 ABL E2 火箭的幕后推手，这是一种用于小型车辆发射的液氧/煤油发动机。您可以在下面观看发动机资格测试的视频。
【Ryan】分享了很多问题中遇到的很多问题，每个问题都需要对设计进行微调。诚然，美国宇航局有大量公开文件介绍什么对火箭发动机有效、什么无效，但这只能帮助您了解这么多。你无法通过阅读有关保龄球的内容来学习打保龄球，也无法仅通过阅读其他人所做的事情来在纸上设计出成功的火箭。
这篇文章很长，但这是对这样一个重大工程项目的罕见了解。[Ryan] 从一张空白页开始，团队创建了一些商品零件之外的几乎所有内容，例如轴承、密封件和传感器。他们甚至构建了自己的测试基础设施和软件。
因此，虽然您可能永远没有机会建造如此规模的火箭发动机，但仅仅了解整个过程就很有趣。谁知道？它可能会帮助您完成下一个模型火箭项目。
即使启动火箭发动机也可能是一个挑战。今天，我们有许多有趣的制造技术，但是航天飞机和阿波罗时代的发动机必须诉诸一些有趣的技巧来获得他们所需的精密零件。
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