山东
最近网络上传出了不少小米SU7出车祸的照片，这确实让人觉得很紧张。于是有人就说了，小米su7实际上的事故率是20%。我仔细考虑了一下，这个事故率可能是谣言，但也可能是真的。为什么我的判断如此矛盾，咱继续往下讲。
我之所以认为是谣言，是因为我很难相信一款车的事故率居然会达到20%。按照这个人的说法，这个数据是保险公司给出来的，所以保险公司要给小米汽车涨保费。可如果这么高的话，保险公司不应该涨保费，直接拒保就算完了，谁保谁赔。
还有就是，目前小米汽车大约交付了8000辆以上，咱们就算8000辆吧。如果按照20%的事故率来计算，这也是1600台车都出了事故，请问小米售后服务能不能在短期内解决这么大的问题？
如果真达到了20%事故率，那肯定会引发网络热议，早就不知道登上热搜多长时间了，还轮得到保险公司再来个内部爆料。所以，这是我认为这个消息是假的原因。
只是我为什么又认为20%的事故率是真的呢，因为它是小米汽车呀。小米汽车的热度就放在这里。网络上还有人说，那5000个买了小米汽车初创版的用户已经赚回来了。
他们能赚回钱的逻辑非常简单，就是将车辆租借给车评人，或者他们本身就是车评人，拿到车之后就是开始各种暴力测试。请问在这样的情况下，他们又该如何避免不出事情。
当然就算是出了事情，这样的情况也和小米汽车没有什么太大关系。如果是拿着人家的车进行各种极限测试，那我可以这样说，别说20%的事故率，就是百分之百的事故率，我也一点都不觉得奇怪。
说真的，作为一款刚刚上市的新车，又具有这么大的热度，出来点负面消息非常正常。这个消息有点难以决断，它到底是负面消息还是正面消息。毕竟如果是在测试中引发的事故，那和小米汽车的质量本身没有任何关系。
既然已经有人说了这些事情，那小米汽车应不应该关注一下，看看出事故的车辆到底是怎么回事。真要是一些车评人或者媒体人惹的祸，最好让他们发个声明给小米汽车澄清一下，别莫名其妙就毁了一个刚刚诞生的品牌。
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