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人民日报评高铁调价：要做到有升有降，还要做到优质优价
近日，高铁票价调整持续引发热议。“人民日报评论”微信公众号5月9日发文认为，高铁调价不能“一调了之”。作为具有基础性、支撑性的公共产品，高铁调价与普通产品价格波动不同，牵涉面广，必须把群众利益和旅客需求纳入细致考量的范畴。一方面，调价要做到有升有降；另一方面，调价还要做到优质优价。此外，进一步丰富高铁、普铁客运产品体系，让旅客出行有更多选择也十分重要。
地速报
近日，《珠海经济技术开发区促进港航业务发展奖励办法(2024年-2026年)》发布，针对外贸、内贸、集装箱多式联运、“散改集”业务、港口配套服务分别设计了多项激励政策。
近日，中远海运集运官网更新主要领导信息，张峰已任中远海运集运董事、总经理、党委副书记。
作为中国高铁的欧洲首单，匈塞铁路建设采用欧洲铁路标准，是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范实现对接的首个项目。复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯认为，匈塞铁路提供了一个可复制和可推广的合作模式，即实现中国方案与欧洲标准的有效融合。中国铁路国际有限公司负责人提到，匈塞铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右，不仅能够扩大两国经贸合作交流，更对促进共建“一带一路”与欧洲发展战略对接具有重要意义。
新华社5月7日刊发报道《匈塞铁路建设步履不停见证中欧务实合作》。今年4月，塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境段(下称“诺苏段”)实现铺轨贯通。
舆情分析师丨
蓝昱璇
责编丨李宁
审核丨连萌
交通人的舆情参考
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