他63岁任副总理，两年后因一场事故被处分，是唯一被记过的副总理

昔者我国曾为贫乏之油，阻碍工业之躯发，因之中央遣专业人才，勉力兴油事业，一代代努力，方成今日之局。而其中一领导干部，乃石油勘探之俊才，建国后奉派石油部，付出毕生心力，促我国石油业蓬勃发展，其人乃康世恩也。

康世恩之名，石油领域广为传颂，自建国初辟石油部，历任玉门、大庆油田，辅导王进喜等劳模，蒙组织高度器重。及至年逾六旬，荣任副总理，惟就任未几，因一事故而被鞫，为副总理独见大过，然彼之事究竟何如，余有所闻。

康世恩生于一九一五年，河北之地，自幼读书、长大，年岁渐长，然民国腐朽之政，使彼早生救国之志。及至入清华大学地质系，受进步思想熏陶，积极参与学运，一二九运动中亦有其名。

一九三六年，康世恩加入党组织，始谱革命生涯。抗战岁月，抛笔从戎，投身八路军，勇往直前于抗战一线。解放之际，参与大西北之战，为国之建立负重磨炼。

建国之后，工业发展为当务之急，而石油乃工业之命脉。我国素以农业见长，石油业之涉足不多，为迅速推进工业，赶超国际，中央故特挑选人才主持油田开发，重任乃落康世恩肩头。考虑其为石油勘探之俊才，遂安排彼为玉门油矿军事代表，自此彻底扎根石油，成为业内领军人物。

康世恩率领之下，玉门油矿年产由九吨跃升至七十五吨，实现了跨越式发展，此光辉业绩全赖康世恩之辛勤付出。乃至一九五六年，康世恩奉命为石油工业部副部长，数年后更掌大庆油田总指挥之职。然然，其后特殊时期之影响，使其离去原职。直至一九六九年，石油业陷入困顿，得周总理力荐，始得返其旧职，其才干广受一致肯定。一九七八年，晋升国务院副总理，专司石油、化工等领域事务。

而至一九七九年，一艘钻井船突生不测，七十余工人殒命，国家因此蒙受三千多万之经济损失。此事引发中央之高度重视，以为石油领导不力，而主导该领域工作之康世恩无法辞其咎，因此在一九八零年被鞫以一大过。对此，康世恩毫无争辩，面对此次事变，懊悔之情油然而生，坦然接受中央之判决。

然二年后，事故之船被打捞上，方知其原因乃为船体设计缺陷所致，非领导责任。于是康世恩身上之责罚解除，名誉亦得以恢复。一九九五年，康世恩因病辞世，年八十，生命之终，仍牵挂我国石油事业，令人肃然起敬。

康世恩同志早已确立革命信念，其生命即是革命之旅，战斗之征程。在新中国石油业之发展中，以其专业才能贡献卓著，将国内油田建设推上世界领先水平，实为国家之栋梁。纵然革命途中饱受生死考验，然彼从未动摇信念，对不公正待遇亦未曾妥协，始终对党的事业保持无限忠诚。其伟绩，当铭记于心。