北京
近日，电动汽车巨头特斯拉在中国推出先进驾驶辅助功能，但此举并未如市场预期般具有革命性进展，引发业界和投资界的热议。
GAM投资管理公司的投资总监马克·霍廷在CNBC的访谈中指出，市场对于特斯拉全自动驾驶（FSD）服务在中国推出的预期存在误导性。他强调，特斯拉目前提供的并非真正的全自动驾驶，而是一种辅助驾驶功能，这与其他市场已有的技术相比，并无突破性进展。
据悉，特斯拉的FSD功能在中国市场的推出是在通过了数据安全审查后实现的，这一里程碑事件推动了特斯拉股价的大幅上涨。然而，霍廷认为，市场对于FSD技术的过度解读和期待，忽略了它目前仍然只是一种二级驾驶辅助系统的事实。
他进一步指出，真正的全自动驾驶技术还需要5到10年的时间才能实现。与此同时，中国市场上如比亚迪、华为、小鹏等众多企业已经在提供类似的技术，竞争环境异常激烈。
特斯拉与百度达成的合作协议，使得特斯拉能够使用百度的地图服务，这是其在中国提供FSD服务的关键一步。然而，霍廷表示，这一合作对百度而言是一个更大的短期胜利。
在业界对特斯拉FSD技术的期待与现实中，专家提醒投资者和市场，应理性看待当前技术的局限性和未来发展的潜力。
本文源自金融界
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