这座旅游城市建了三座高铁站，交通并不方便，游客有苦难说

乘坐高铁去旅行已经成为很多人假日出行的首选，随着我们城市高铁建设布局不断完善，一座城市同时拥有多座火车站，既方便了游客，但有时也让游客烦恼，究竟哪座火车站距离市区最近呢？如果要去某个景区，在东站下车，还是西站距离最近呢？这还真需要做一番攻略。旅游城市桂林就是这样的情况。

桂林市是知名的旅游城市，山水甲天下，吸引了无数乘客。广西高铁站最多的地级市就是桂林了，一共有9座高铁站，光是中心城区内就有3个站，桂林站、桂林北站和桂林西站，柳州城区才一个，南宁城区才两个。对于游客来说，真正最方便的是桂林站，但东西向的车次主要经过桂林西站，南北向的车次主要停靠桂林北站，外地游客经常会在这两个站下车。

如果旅游，桂林高铁站推荐首选桂林站，其次桂林北，桂林西不推荐，离市区较远。桂林站桂林北站打车去周边景区大概都是20元上下。

桂林站是目前建成最早的在用火车站，位置在中山南路和上海路的交汇处，与桂林中心广场的距离最近的，这里交通四通八达，公车、出租车、摩的等都很容易找到。公交车各个方向的基本都有：北边连通火车北站，可以说，这是桂林市交通较方便的火车站，附近餐馆、酒店旅馆等生活必需设施都不缺。这里离桂林城市标记的象鼻山公园也就2公里，二江四湖徒步都可以观赏，城市其他的著名景点都非常近。

我国大部分城市过去都只有一座火车站，就像桂林站这样，以城市的名字命名，地处城市的市区，过去只能停靠普通列车，近些年改造后，也能够停靠高铁，但一般都是和普列并存共用，车次很少，买票并不容易，远不如新建的东站和西站车次多，这样也就造成乘客坐高铁基本上需要打车，换乘公交地铁，增加了出行成本。如桂林站改建，导致了现在动车组基本上都是停靠在北站和西站，最近一次到桂林刚好坐到西站，下车后实测公交要坐一个半小时才能到市区。

桂林北站地处桂林市叠彩区，与桂林站相距大概9.3公里，是仅次于南宁东站的广西第二大火车站，现在已经成为桂林铁路的一个枢纽部分，很多方向的动车，如广州、贵阳、长沙、南宁等都两小时经济圈的城际动车都会在这里停靠。桂林北站的交通方便，可以说基本各个方向的公车都有，出租车也是一天都川流不息的，经过扩建和这些年的不断建设，现在北站附近也有一些小的商业圈，住宿、吃饭方面的问题也是非常方便的，这里人流也越来越多，可以说是一个比较成熟的火车站了。

桂林西站在桂林市灵川县定江镇西站东路，距离桂林市中心11.8公里，因为桂广线没有经过桂林北站，不得不弄个桂林西站，比较方便灵川县和临桂区方向的乘客。这是一个辅助型的铁路客运车站。这里主要是承担湘桂林铁路经过桂林的货物运输和集结，同时也中转一些广、贵方向的过路车客流。如果晚上很晚才到桂林西站的话，交通方式一般是只能选择打的了，不过现在网约车那么多，就算车站没有公交车，用打车软件打车也很方便。

一般情况下，拥有两条铁路交汇的城市，都会集中于一个车站，但是桂林比较特殊，衡柳高铁与贵广高铁交织于桂林，然而却有两个主要的站点：桂林北站、桂林西站，衡柳高铁的乘客想要不出站换乘贵广高铁，原本可以达到随走随到的程度，却因为两条线路拥有不同的站点而无法实现。

桂林景点分布在：桂林、阳朔、龙胜三个区，相距较远，精华的景点有：兴坪漓江、遇龙河、银子岩、阳朔西街、象鼻山、兴坪古镇、龙脊梯田等。两江两湖景点是由榕湖、杉湖、桂湖、木龙湖、漓江、桃花江组成的一条与威尼斯水城相媲美的环城水系，一定要晚上去！来桂林，大多数人会先到桂林市区，也有选择阳朔站，阳朔站是位于阳朔兴坪镇上的一个动车站，离阳朔县城还有很长距离，车程在1个小时左右。阳朔站是离兴坪古镇、黄布倒景20元人民币背景打卡点，还有九马画山冷水滩码头这边比较近。

桂林市的高铁动车站各具特色，承担着不同的运输任务。无论是商务出行还是旅游观光，旅客们都可以根据自己的需求选择合适的高铁动车站。当然，桂林的大部分县，都有自己的动车站，比如阳朔站、恭城站、永福站等，可以根据自己的行程选择就近的动车站下车。