问界遇难者家属，改口了！

作者丨燕无双

问界M7事故在网上争论一天了。

骂 车企 的，骂自媒体的，骂遇难者家属的……有史以来首次见一场车祸能引起一场罗圈骂战，各方都有照顾到。

这场骂战，随着深夜的一则声明戛然而止，余音撞壁，袅袅不止。

这是遇难者家属发出的，短短几句话，信息量很大：一连串的感谢背后，用隐晦的方式，回应了之前网上争议较大的破窗后门把手也打不开一说。同时暗示遇难者在追尾后就已丧生，算是推翻了自己之前质疑的车内人是“昏迷后烧死”的猜测。

最后她说：希望大家忽略或删除网上种种不实报道和内容，也希望大家不要再打扰我和我的家人！

看到这则声明，很复杂的心情。这种心情在白城医专大学生猝死后，家属寻求真相和正义，全网拍案而且为家属寻求真相和正义，然后家属说“已和解，勿过度介入……”时出现过！

就在昨天，她还万分悲愤呐喊：

我只是想要一个真相！都在声讨我！我声讨谁！我现已失去了老公，失去了孩子，失去了弟弟，全家已经塌了。我不会公关，我只想问问真相，更想要回他们还在我身边。

值得一提的是，除了昨日深夜那则“勿打扰”声明，今天她有关叩问车祸真相的微博也已全部删除。

最终，为弱势一方摇旗呐喊的人，发现自己又一次成了跳梁小丑……

我无意指责家属，痛失三位至亲，她的悲伤、悲痛、悲惨，任何语言也难以描述。而这一天一夜，她经历了什么？最终让她在连夜发出一篇字斟句酌过的声明，我们或许能够想象，但真相往往比“想象”更复杂。

所以，我们应该尊重三个沐沐的选择，她“放下”了就“放下”了。毕竟她的三个亲人，不可能起死回生。她还将面对漫漫余生，还将继续生活。放下，无疑是最好的选择。

只是，家属放下了，我们就没有权利、没有必要追问真相了吗？

不！这件事，从始至终就有人跌入了误区：把同情遇难者和遇难者无责划上了等号，把追问真相和抹黑车企划上了等号。

比如，事故后最为广泛的一种论调是：全国每年交通事故死亡人数那么多，传统汽车造成的事故也同样成千上万，怎么没见追问车的问题？

不知道怎么会有人，像一只随时备战的刺猬，民族大义时刻在心头。只要质疑车辆安全问题，就是抹黑民族企业，就是精美、精日，就是不爱国。

却偏偏忽略了，以人为本，尊重生命，才能首先称之为一个人。

而不是“自主品牌要前进，死一两个人很正常！”如果死的是自己或者家人呢？还说的出这样云淡风轻的话吗？

要提醒大家的是，这起事件并不是遇难者一家的私事，还涉及到了公共安全。

并非只针对问界，新能源汽车，例如某拉，某想等等，这种车的每一次事故，都会引起人们的格外关注和热议。

因为新能源汽车作为新生事物，关注它在智能驾驶方面的安全性，关注它各项技术的稳定性成熟性，是每个消费者的权利和义务。

惟其如此，产品技术才能完善，行业才能长足进步。

所以说，只要尊重生命，尊重自身安全，我们就有理由、有权利、有必要继续追寻这场事故的真相。

必须要说明的是，这场事故中，驾驶员有着不可推卸的责任，过度依赖驾驶也好，开车未集中精神也好，想必这几种因素都有。

除此之外，那些来自车辆本身的，车辆之外的未解之谜，又何尝不在每个人的内心徘徊？

比如，洒水车是否完全按程序、按规定在高速作业？车辆起火后，正在浇水作业的洒水车为什么不第一时间浇水灭火？

比如，自主刹车功能为何失灵？激烈碰撞后，车门也未严重变形，为何没像车主手册里说的门把手自动解锁？

比如电池没起火，安全气囊也弹出了，为何人却死了？

再比如，是否有入门级车型没有智驾系统一说，如果是这样，难道入门级的车主不需要安全保护吗？

等等等等，在生命面前，这些真相比什么都重要。

而对于那些说日产，美产的车祸怎么没人关心，感谢一位网友提供的资料，或许能从另外一个角度解答这个问题：

1972 年，加利福尼亚州高速，一辆福特Pinto车主被追尾碰撞引发大火，司机当场死亡，唯一的乘客全身大面积烧伤。福特因为离合器设计缺陷，付出1.25亿美金天价赔偿；

1993年，洛杉矶，一辆1979年产的迈锐宝被酒驾者高速追尾后油箱着火爆炸，车上6个人全部重度烧伤。通用汽车因为油箱设计距离保险杠太近，对这辆已有14年车龄的车赔偿49亿美金，其中1亿美金是补偿性赔偿，48亿美金为惩罚性赔偿；

2009年，加尼福尼亚州，一位雷克萨斯车主因刹车失灵死亡，丰田赔了11亿美元……

这不是民族品牌和国外品牌的问题，是资本是否被管束的问题。

对比我们“特斯拉出事声讨特斯拉，丰田出事声讨丰田，国产车出事声讨遇难者家属”的“爱国情怀；对比半个网络都在声讨那些追寻真相者，说他们是抹黑民族企业的人……

境界之高下，还用评论吗？

说到这里想起任正非老先生，他曾多次公开表示，要向美国学习，要反对民粹主义，反对买什么手机就是爱国或卖国的论调。

最重要的是，他一直反对余承东说什么“遥遥领先”，规定每听到他说一次就罚款一万元。但如今这些华为的粉丝却以任正非反对的方式表达对华为的支持。

这很魔幻……

不论如何遥遥领先，都需要要在实践和市场以及口碑中得到证实。

中国企业要自强，靠的是坦荡直面自身问题，解决问题，而不是事故后一味捂嘴、限流，家丑不许外扬。

回到文章开头，问界事故家属半夜的声明，短短几句话回应了很多争议。不能不怀疑，一个普通人怎么会有如此高超的行文能力？

她经历了什么，很多人都想象的到。比如符合期许的赔偿。但是，这不是我们所关心的。我们最关心的，是赔偿里边有没有“附加条件”？

所以说到底，我们不是在质疑汽车，这世上没有绝对安全的汽车。如果一有车祸就质疑汽车，那么交通工具都得停摆。

我们只是透过这短短一昼夜一天的反转，看到真正的问题：是否一双强有力的手，一直在拨弄风云，在捂住所有议论的嘴，在左右事情的走向……

要知道，当事方仅仅是一家“企业”啊。如果，连他们都有这种“拨弄风云”的力量。 那么，以后遇事，我们还能等到多少真相？

这才是我们应该警醒的，时代的一粒沙”落到普通人头上，都是一座山。

没有人是例外！

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