据央视新闻报道,记者从中国铁路上海局集团获悉,今天(4月29日),在万里长江的入海口上海市崇明区,由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发,正式开启越江之旅,标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段项目建设取得重大进展。 据了解,“领航号”国产高铁盾构机总长128米,总重约4000吨,直径最大15.4米,是目前世界最大直径高铁泥水平衡盾构机,集成了国内外先进的隧道智能建造系统——“八大智能两项同步”:智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能检测、智能构件生产、智能物管、智能通风;同步推拼、同步衬砌。拥有独立思考、智能分析、自主判断的能力。
(来源同花顺,以上信息为南都·湾财社AI大数据自动生成)
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