2024北京车展：远航汽车远勤山：向用户交付更智能更完美的产品

4月25日，远航汽车携旗下远航Y7与H9亮相2024北京车展。大运集团董事长远勤山和远航汽车产品研发总监王震接受了牛车网的访谈，就远航汽车未来发展规划进行详细探讨。以下为访谈实录：

主持人：女士们、先生们大家上午好，欢迎大家来到远航汽车Y7H9上市发布会，在我的身旁有两位神秘的嘉宾，大家期待吗。请大家将目光汇聚展台，让我们共同期待他们的闪亮绽放。怎么样大家是不是被他们颜值所征服了，这就是我们好性能纯电轿跑，远航Y7和大型豪华SUV远航H9。首先请允许我向大家介绍莅临今天现场的各位嘉宾。

女士们、先生们，让我们热烈掌声有请大运集团董事长远勤山先生登台致辞，有请

远勤山：尊敬的各位来宾，媒体朋友们很高兴和大家相聚在美丽的首都北京，共同见证远航家族的两款旗舰产品，远航Y7H9的市场发布。

大家应该还记得，去年4月份，我们在上海的车展发布，远航Y6H8到今年的11月，两款产品正式投产下线，再到今年的Y7H9的上市发布，一年多的时间里，我们一步一个脚印，不断地打磨，优化了产品各项配置的功能，致力于向用户交付一辆更智能更完美的产品。

与此同时我们同步在全国各地快速推进渠道的布局，截止目前，我们已在各大中心城市布局了超过150家的直营店，预计年底可以增加到300家，未来的3年要布局到1000家，我们的店面都选在，包括万象城、大悦城等核心高端商场以及像西湖步行街、成都的大古里等热门区，在这里大家可以近距离体验到远航汽车的极致性能，充分感受到远航品牌的高端豪华形象，经常有人问我，大运作为一个做摩托车重卡起家的企业，进军高端乘用车的市场，底气是什么？我们的底气主要源于三方面：雄厚的造车底蕴、精准的市场洞察力以及超强的资源整合力。

首先大运有着30多年的造车经验，已经形成了成熟的自研生产体系，掌握了上千项核心的专利，完成了全系列的产品布局，不管是做摩托车还是做重卡乘用车在技术管理等方面都是相通的，这对于我们进军高端乘用车市场可以说是水到渠成。

其次，几十年的汽车行业的经验积累，让我们能够快速洞察到市场的需求、变化的趋势，从而对产品进行了精准的定义。在商用车行业，用户的核心需求是安全性、经济性，所以我们致力于打造极致的安全、极致经济的卡车产品，在过去几十年的乘用车行业，大家买的车主流需求是要一两性价比高，代步属性强的产品，而在今天随着人民的消费升级，各种品牌的向上，我们深刻地洞察到消费者比过去任何时候都更加希望拥有一款更具有中国特色的豪华汽车产品。

在这样的洞察基础上，我们充分地发挥自己的造车底蕴优势，同时广交高端朋友圈，整合行业顶级资源，为远航所用，目前我们合作的几十家供应商，都是国内外冠军，有的在全世界都是领先的，能把国内外巨头用得这么全的我们应是第一家。我们这些冠军和这些冠军企业的战略联合起来，让专业人做专业事打造出的产品就比别人的技术更先进成本更低，产品就更有竞争力。

正是基于这样的市场洞察和能力的打造，我们对远航汽车的定位是，它是一款让新时代消费者触手可及的高端豪华产品，什么是触手可及的高端豪华产品？首先产品一定要有豪华属性，就是我们经常说的第一，外观要漂亮。第二乘坐要舒适。但是外观漂亮和乘坐舒适的往往是冲突的，比如有的牛被车型虽然很漂亮，但后排个子稍微高一点的人就会碰到顶棚，有的虽然乘坐空间很大但外形不好看，所以这两方面要结合起来，反复地调整优化，才能达到最佳效果。

在这方面，我们反复改了几百次，最终呈现给用户的就是流线型的车身外观以及长长5米3的轴距、3米2的D级大空间和行业首创的二排145度的超级大堂。

豪华的第三个属性，产品的质量要好，安全性要高。从某种意义上来讲，安全就是最大的豪华，在这方面我们进行了最严格的多项的测试，比如在下标，我们在第一次的下标测试基础上，去年7月份，再次从山西出发，行驶2500公里一路可达吐鲁番，在高达75度的地表温度4000米的高海拔的严苛环境下，再次对车辆的安全质量性进行全方位的测试。

豪华的第四个属性，技术要足够的先进。在这方面，我可以自信地说，远航汽车凝聚了我们自主研发的多项核心技术，又集成了国内外冠军的巨头的前瞻技术，在综合性能上可以说是世界第一。为什么说综合性能第一？比如说一台车的核心技术一百项，我们至少有70项都是世界领先，其他30项也不会落后。对此，我们可以跟市面上任何几百万甚至几千万的车型比赛，如果我们愿意拿一百万做出补偿奖励。

远航产品的豪华，必须是让消费者触手可及的豪华，大家都知道国外的百万豪华，产品的溢价非常高，而我们就是要利用自己几十年的造车经验，通过研发采购，生产等各个环节的成本控制，挤掉一家，让我们远航用户让有着时代精神的新时代成功人士花费合理的价格能够享受到其他超百万车的高端体验。这就是我们对远航这个产品的核心定位，也是我们打造这个品牌的衷心所在。

正是基于这样的品牌初心，我们一脉相承地打造了四款远航车型，相对于独具行政风的远航涡流H8来说，每次的发布远航Y7定位D级超豪华豫东运动轿跑，远航H9定位大型超豪华运动SUV，所以说满满的运动风，完满呈现了远航家族高质能、高性能高品质超豪华的品牌基因。将为广大远航用户带来超越想象的价值体验。

各位来宾，媒体朋友们，远航Y7H9的上市发布，标志着远航家现阶段的四款车型已全部面市，未来我们将继续坚守为用户创造更美好初心的生活的品牌使命，持续聚齐最前沿的智能科技，为消费者打造更多触手可及的豪华舒适运动，动感新时代的汽车产品。

最后再次感谢大家关注远航汽车，支持远航汽车，谢谢。

主持人：感谢远董事长的精彩致辞。接下来有请远航汽车产品研发总监王震先生向大家介绍远航新能源产品的技术亮点，有请。

王震：嘉宾媒体朋友们，你们好。很高兴在这里与大家分享Y7H9的产品故事。

从前年远航BED平台首发，到去年远航y6h8量产，再到今天远航Y7H9预售发布，相信大家也看到了远航团队，携手博世。华为、阿里斑马等业内巨头，联合打造高端豪华精品的强大实力和超高效率。可以自信的讲，远航y7和h9是目前民族品牌当之无愧的豪华运动新旗舰。

首先是其诞生平台的超豪华平台，两车均诞生于远航豪华纯电平台bhd平台，继承了其超灵活、高性能可进化的全部优秀基因。

其次是造型的超豪华，以动感大气、优雅从容为理念，将原创设计和现代科技完美融合，Y7前脸，剑眉星目透出犀利之气，振翅欲飞，彰显冲天之势。侧面黄金比例成就优雅之姿、流畅线条、勾勒动感之态。H9前脸智慧交互灯，明暗之间流入气贯长虹之势，霸气大宽灯坚实可靠尽显翻山越岭之能，不只有帅气的颜值，在性能方面Y7H9同样是出类拔萃。

安全方面，两车均按照生态部5星CIA指数优秀的双高标准开发，单侧车身顶部抗压强度更是达到了惊人的13吨。高压安全方面，在动力电池内部设计有主动爆炸熔丝，紧急情况下可以瞬间断开高压电路。底盘方面，联合本特勒按豪华车标准共同开发了前双叉臂，后多连杆全铝底盘，从结构上确保了底盘的坚实可靠。此外，还有众多高端硬件加持，全方位打造堡垒般的安全屏障。

舒适方面，和未来旗舰轿车et7相比，远航Y7无论是后排的腿部空间，靠背的可调角度，还是头部空间都可以说是遥遥领先。此外还配有双银层镀膜工艺的智能调光天幕，不但可以隔绝99.9%的紫外线，更能冬暖夏凉。另外还有27个高品质扬声器，加持维纳斯全景声音效带，给用户殿堂级的听觉享受。

再看H9，和理想旗舰SUVL9相比，远航H9在垂向和纵向空间都有着更高的得房率，而且我们的地板是纯平设计没有台阶，进出第三排会更方便。但NVH性能是舒适性的一个重要指标，更是主机厂综合实力的体现。通过多种措施并举和反复的严格调教，最终使W7和H9的NVH性能优于同级竞品。以Y7为例，在80公里和120公里时速下的后排噪音，Y7是所列车型当中最小的。智能方面，智能座舱搭载阿里os和车规级高算力芯片，可以轻松实现多屏交互。联合博世开发的高级驾驶辅助系统，可以有效地缓解驾驶疲劳。智能云端电池技术可以实时监测电池的健康状态，让电池更安全，车主也更安心。

续航方面，我们更多的从提高系统的能量利用效率入手，比如我们把风阻系数降到了同级优秀水平，采用联合电子高效电驱总成，华为tms加超低温热泵系统，还有余热回收技术等，最终使普通电池版本车型续航突破了800公里，固态电池版本可以突破上千公里。充电方面均采用了全域800伏高压架构，匹配超级充电桩，最快可以实现充电10分钟，续航增加300公里以上。同时咱们还具备升压充电功能来兼容普通的充电桩。

动力方面均采用了联合电子800伏碳化硅电驱总成，可以爆发出超700匹马力的强劲动力，零百加速时间快至3.2秒，既有原创的设计、动感的造型、完美的比例，又有超高的安全，宽阔的空间，可靠的智驾，还有无忧的续航、急速的补能、澎湃的动力。请问同级之中还有谁？当然光有这些还不够，一个知心懂你的语音助手也必不可少。

在阿里通1000问大模型的赋能下，我们的语音助手小航不但通晓百科，而且才艺过人，咱们一起见证一下。

小航在吗？能为大家做副对联吗？没问题，有什么要求吗？既要表达远航用心造车的态度。又要向我们优秀的合作伙伴致敬。还要给大家留下深刻的印象。

有了，上联：少年匠心铸精品，博采众长，华年无悔，初心不负期待。下联：亲情造好，是舒适宜为商有道，深情还需久伴，横批携手远航。怎么样还满意吗？

大家觉得怎么样？谢谢大家的鼓励。

谢谢小航。

从大家热烈的掌声中能真切地感受到，相比生硬的知识搬运，大家更喜欢小航的知心懂你，毕竟海量知识容易得，知心懂你最难求，因为智在远方我们才不会满足眼前的美景，让我们携手远航，共赴诗和远方。

主持人：感谢王震先生的精彩致辞。